Ένα νεκρό πεντάλ είναι ένα στήριγμα ποδιών που βρίσκεται στα αριστερά των άλλων πεντάλ ενός αυτοκινήτου. Τα αγωνιστικά οχήματα και τα επαγγελματικά αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ειδικά μοντέλα πολυτελείας και οχήματα με τιμόνι στη δεξιά πλευρά, είναι συχνά εξοπλισμένα με νεκρό πεντάλ. Συνήθως, αυτό το πεντάλ έχει μεταλλική πλάκα ή λαστιχένιο μαξιλαράκι, αλλά μερικά είναι απλώς ένα υπερυψωμένο τμήμα του δαπέδου και ορισμένα αγωνιστικά αυτοκίνητα μπορεί να είναι εξοπλισμένα με ένα κινούμενο νεκρό πεντάλ.
Το νεκρό πεντάλ χρησιμεύει κυρίως ως στήριγμα ποδιών, έτσι ώστε ο οδηγός να μην μπαίνει στον πειρασμό να οδηγήσει τον συμπλέκτη. Ακόμη και όταν δεν ασκείται πίεση, η τοποθέτηση του ποδιού στον συμπλέκτη θα προκαλέσει πρόσθετη φθορά. Επιπλέον, η ανυψωμένη θέση του πεντάλ προσφέρει μια πιο άνετη οδηγική εμπειρία.
Ειδικά τα αγωνιστικά αυτοκίνητα περιλαμβάνουν νεκρά πετάλια για μείωση του χρόνου απόκρισης. Ένα πόδι που ακουμπά στο πάτωμα πρέπει να ταλαντεύεται προς τα πάνω και γύρω από το πεντάλ του συμπλέκτη και μπορεί να κάνει λάθος ή να πιάσει από την πλευρά του πεντάλ αντί να πατήσει ίσια στην κορυφή. Η διατήρηση του ποδιού σε ανασηκωμένη θέση κάνει το σφίξιμο ευκολότερο, πιο γρήγορο και ομαλό. Τα οδικά οχήματα εξοπλισμένα με αυτά τα πεντάλ απολαμβάνουν τα ίδια πλεονεκτήματα.
Οι οδηγοί ενδέχεται να επωφεληθούν από αυτά τα πεντάλ όταν εκτελούν απότομες στροφές ή φρενάρουν. Όταν ο οδηγός αναμένει έναν δύσκολο ελιγμό ή ακόμα και μια σύγκρουση, η στήριξη εμποδίζει τον οδηγό να γλιστρήσει και βοηθά τον οδηγό να διατηρήσει τον έλεγχο του οχήματος. Χωρίς αυτό το πεντάλ, ο οδηγός είναι πιο πιθανό να προσπαθήσει να στηρίξει αντανακλαστικά με το δεξί πόδι, ακόμη και αν το πόδι δεν έχει ακόμη μετακινηθεί στο φρένο από το γκάζι.
Δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με νεκρό πεντάλ. Πολλά από τα πλεονεκτήματα της χρήσης ενός σχετίζονται με οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και οι κατασκευαστές συχνά τα αφήνουν εκτός αυτόματων. Τα αυτοκίνητα με οδήγηση στην αριστερή πλευρά έχουν ήδη ένα ανυψωμένο τμήμα του δαπέδου λόγω του φρεατίου του τροχού και αυτό μπορεί να λειτουργήσει ως νεκρό πεντάλ ακόμα κι αν δεν έχει τοποθετηθεί μαξιλαράκι ή πλάκα. Ένα αυτοκίνητο που οδηγείται από τη δεξιά πλευρά, όπου το αριστερό πόδι του οδηγού βρίσκεται στο κέντρο του οχήματος, είναι πιο πιθανό να έχει εγκατεστημένο νεκρό πεντάλ.
Ακόμα και όταν τα αυτοκίνητα δεν είναι εξοπλισμένα με εργοστασιακά εγκατεστημένα νεκρά πεντάλ, τα πετάλια μετά την αγορά είναι ευρέως διαθέσιμα και μπορούν να εγκατασταθούν από τους περισσότερους μηχανικούς. Για οδηγούς που δεν ασχολούνται με τα καλλυντικά και επιθυμούν ένα καθαρά λειτουργικό στήριγμα ποδιών, ένα απλό ξύλινο μπλοκ μπορεί να στερεωθεί στη θέση του. Οι οδηγοί που θέλουν ένα πεντάλ που ταιριάζει με τα άλλα πεντάλ του οχήματος μπορούν να βρουν μια μεγάλη ποικιλία σχεδίων σε καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων και μέσω διαδικτυακών πωλητών.