Το φέρινγκ της μοτοσικλέτας αποτελείται από ένα σύνολο πάνελ τοποθετημένων σε μια μοτοσικλέτα που έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την αντίσταση στο μηχάνημα για να αυξάνουν την ταχύτητα και να μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου. Πολλές μοτοσυκλέτες αγώνων και μοτοσικλέτες επιδόσεων διαθέτουν φέρινγκ μοτοσικλετών για αυτούς τους λόγους και άλλοι τύποι μοτοσικλετών διαθέτουν φέρινγκ μοτοσικλετών για την προστασία του αναβάτη επίσης. το φέρινγκ μπορεί να εμποδίσει τα συντρίμμια του δρόμου να χτυπήσουν τον αναβάτη και μπορεί επίσης να προστατεύσει τον κινητήρα από χτυπήματα συντριμμιών. Το φέρινγκ μπορεί επίσης να προστατεύσει τον αναβάτη από τους ανέμους, με τη σειρά του να τον προστατεύει από καύση ανέμου, δάγκωμα παγετού, υποθερμία κ.ο.κ.
Το υαλοβάμβακα και το πλαστικό ABS είναι τα δύο πιο συνηθισμένα υλικά που χρησιμοποιούνται για το φέρινγκ μοτοσικλετών επειδή αυτά τα υλικά είναι πολύ ελαφριά, σχετικά εύκολα στη χύτευση και ως επί το πλείστον ανθεκτικά στο θρυμματισμό. Τα πρώιμα μοντέλα φέρινγκ μπορεί να έχουν κατασκευαστεί και από ελαφριά μέταλλα, όπως αλουμίνιο, τόσο για αντοχή όσο και για ευκολία κατασκευής. Η προσθήκη φέρινγκ σε μια μοτοσικλέτα μπορεί να βοηθήσει το ποδήλατο να φτάσει υψηλότερες ταχύτητες πιο γρήγορα επειδή η αεροδυναμική αντίσταση μειώνεται σημαντικά. Τα παρμπρίζ μπορούν ακόμη και να προωθήσουν τον αέρα πάνω και πάνω από τον αναβάτη, μειώνοντας περαιτέρω την αντίσταση κατά την οδήγηση. Στις περισσότερες μοτοσυκλέτες, το φέρινγκ μπορεί να απογειωθεί αρκετά εύκολα για να επιτρέψει την πρόσβαση στον κινητήρα και σε άλλα εξαρτήματα.
Πολλά διαφορετικά σχέδια μοτοσικλετιστικών εκθέσεων υπάρχουν και εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σήμερα. Τα τρία πιο συνηθισμένα σχέδια είναι το φέρινγκ των δελφινιών, το πλήρες φέρινγκ και το μισό φέρινγκ. Το φέρινγκ των δελφινιών είναι συνηθισμένο στις μοτοσυκλέτες cruiser. Αυτός ο τύπος φέρινγκ τοποθετείται στο τιμόνι και μιμείται την εμφάνιση και το σχέδιο της μύτης ορισμένων τύπων αεροπλάνων. Μειώνει κάποια αντίσταση και προστατεύει τον αναβάτη από τα συντρίμμια ενώ οδηγείτε σε υψηλές ταχύτητες, αλλά τα αεροδυναμικά του οφέλη δεν είναι τόσο μεγάλα όσο άλλες επιλογές φέρινγκ.
Το πλήρες φέρινγκ είναι ένας σχεδιασμός που καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος της μοτοσυκλέτας με κάποιο είδος επένδυσης για μείωση της αντίστασης. Τα αγωνιστικά ποδήλατα συχνά διαθέτουν πλήρες φέρινγκ για να μειώσουν όσο το δυνατόν περισσότερη αντίσταση. Τα περισσότερα από τα εξαρτήματα του κινητήρα καλύπτονται, αν και οι τροχοί γενικά παραμένουν εκτεθειμένοι. Το μισό φέρινγκ είναι παρόμοιο με το πλήρες φέρινγκ, αλλά το κάτω μέρος του ποδηλάτου αφήνεται συχνά εκτεθειμένο, δείχνοντας τον κινητήρα και άλλα λειτουργικά εξαρτήματα. Το Half Fairing προσφέρει αεροδυναμικά πλεονεκτήματα, ενώ εξακολουθεί να επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση στον κινητήρα και σε άλλα εξαρτήματα.
Το belly pan είναι ένας τύπος φέρινγκ μοτοσικλέτας που τοποθετείται κάτω από τον κινητήρα. Αυτό το κομμάτι φέρινγκ προορίζεται επίσης για τη μείωση της αντίστασης, αλλά βοηθά επίσης στην πρόληψη της ανύψωσης σε υψηλές ταχύτητες, ενισχύοντας έτσι τη σταθερότητα του τιμονιού κατά την οδήγηση. Οι μοτοσυκλέτες με πλήρες, μισό ή ακόμα και τέταρτο φέρινγκ συχνά διαθέτουν και κοιλιακό τηγάνι.