Το gennaker είναι ένα ασύμμετρο πανί που δημιουργήθηκε για αγωνιστικά και κρουαζιερόπλοια. Συνήθως χρησιμοποιείται σε καταστάσεις ιστιοπλοΐας κατά του ανέμου. Από πολλές απόψεις, ένα gennaker είναι ένα υβριδικό πανί, που συνδυάζει στοιχεία τόσο από κλώστες όσο και από genoas. Πολλοί ναυτικοί βρίσκουν τα gennakers πιο εύχρηστα και πιο ευέλικτα από οποιαδήποτε από αυτές τις παλαιότερες εναλλακτικές.
Ορισμένοι οργανισμοί σκαφών και κατασκευαστές ιστιοφόρων αναφέρονται σε οποιοδήποτε ασύμμετρο ιστιοπλοϊκό πανί ως gennaker. Αυτός ο ορισμός είναι σωστός από ορισμένες απόψεις, αλλά δεν περιλαμβάνει όλα. Ένα από τα καθοριστικά στοιχεία ενός ιστιοφόρου είναι ο πόλος του. Τα Spinnaker είναι συμμετρικά πανιά με αντίθετο αέρα που είναι αγκυροβολημένα σε βάρκες με ειδικό σταυρωτό κοντάρι στη βάση του ιστού. Αυτό δίνει σταθερότητα στο πανί και επιτρέπει στους ναυτικούς να ασκούν πιο ακριβή έλεγχο.
Οι περισσότεροι gennakers έχουν σχεδιαστεί για χρήση χωρίς στύλο περιστροφής. Το ασύμμετρο σχήμα του gennaker με πολλούς τρόπους αναιρεί την ανάγκη για ένα κοντάρι spinnaker, καθώς το gennaker αντλεί μεγάλο μέρος της σταθερότητάς του από τον τρόπο που πιάνει και διοχετεύει τον άνεμο. Ωστόσο, απαιτείται ακόμα κάποια αρματωσιά.
Για τους έμπειρους ναυτικούς, ένα gennaker δίνει συχνά περισσότερο έλεγχο και καλύτερη ευκολία χειρισμού από ένα παραδοσιακό ιστιοπλοϊκό πανί σαν κλωστή. Η εκμετάλλευση του ανέμου και η γρήγορη αλλαγή πορείας μπορούν να γίνουν καλύτερα, πιστεύουν ορισμένοι, όταν επιτρέπεται στο πανί να πετάει πιο ελεύθερα. Τα πανιά κυκλοφορούν συχνά στο εμπόριο τόσο εύκολο για τους αρχάριους, καθώς φέρνουν όλη την ευελιξία ενός παραδοσιακού κλωστήρα χωρίς τις τεχνικές προδιαγραφές αρματωσιάς.
Τα πανιά της Gennaker παίρνουν όλα παρόμοιο σχήμα. Η ευθεία πλευρά που συνδέεται με τον ιστό, που ονομάζεται luff, είναι πάντα μεγαλύτερη από την παρακείμενη εξωτερική άκρη, που ονομάζεται βδέλλα. Κατά συνέπεια, η βδέλλα πρέπει κατ ‘ανάγκη να υψωθεί για να συναντήσει το λουφ στην κορυφή, το οποίο δίνει στο πανί την ασυμμετρία του – και την ικανότητά του να πιάνει αέρα.
Οι γωνίες ανέμου και ανέμου μπορούν επίσης να αξιοποιηθούν από το υλικό της γεννήτριας και από τη σύνθεσή του. Τις περισσότερες φορές, τα πανιά είναι κατασκευασμένα από συνθετικά υφάσματα και νάιλον σε μεγάλη ποικιλία χρωμάτων. Μερικές φορές, τα gennakers και άλλα πανιά είναι κατασκευασμένα από ένα μόνο κομμάτι ύφασμα, αλλά πιο συχνά, σχεδιάζονται με συγκεκριμένα μοτίβα και γωνιακή επένδυση για να επιτύχουν διαφορετικά αποτελέσματα απόδοσης. Οι κατασκευαστές πανιών χρησιμοποιούν εδώ και πολύ καιρό πάνελ για τη βελτίωση της ευελιξίας του ανέμου στα πανιά, και οι gennakers δεν αποτελούν εξαίρεση. Είναι συνηθισμένο να βλέπουμε γεωμετρικά πάνελ στα πανιά για να ενθαρρύνουμε την τρισδιάστατη διαμόρφωση και να προάγουμε τη βέλτιστη αναδίπλωση.
Η βαρκάδα Gennaker είναι ένα σχετικά νέο φαινόμενο. Η χρήση gennakers για αγώνες μπορεί να είναι κάπως αμφιλεγόμενη στις παραδοσιακές αγώνες αγώνων. Το IRC, ένας οργανισμός με έδρα το Λονδίνο που θέτει τους κανόνες αξιολόγησης για τις περισσότερες διεθνείς κυρώσεις ρεγκάτα, επιτρέπει μόνο ορισμένους τύπους και διαστάσεις των πλωτών gennaker σε αγωνιστικά σκάφη.