Το lowrider αναφέρεται σε ένα συγκεκριμένο στυλ προσαρμοσμένου οχήματος. Το lowrider δημιουργήθηκε και έγινε δημοφιλές στα τέλη της δεκαετίας του 1960. Γεννημένος στη δυτική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών, το lowrider έχει επεκταθεί και εξαπλωθεί σε όλα τα μέρη του κόσμου. Η χαμηλωμένη στάση και η προσθήκη υδραυλικών κυλίνδρων και αερόσακων για την ανύψωση και το κατέβασμα του οχήματος δημιούργησαν μια κερδοφόρα βιομηχανία παγκοσμίως.
Ενώ σχεδόν οποιοδήποτε όχημα μπορεί να μετατραπεί σε χαμηλότερο αναβάτη, το όχημα επιλογής είναι συνήθως ένα αυτοκίνητο της δεκαετίας του 1960. Οι μεγάλες γραμμές και η ευρεία στάση αυτών των αυτοκινήτων προσφέρονται για την εμφάνιση. Τα σχέδια βαφής, η επεξεργασία εσωτερικού καθώς και τα στερεοφωνικά συστήματα και τα συστήματα εξάτμισης προσαρμόζονται επίσης σε αυτά τα οχήματα. Συχνά, η βαφή σε ένα από αυτά τα αυτοκίνητα κοστίζει τόσο πολύ ή περισσότερο από το κόστος ενός νέου οχήματος.
Η επιχρωμίωση, ακόμη και η επιχρυσωμένη επένδυση 24 καρατίων, έχει βρει το δρόμο της σε αυτά τα οχήματα. Το χρώμα της καραμέλας, το μέταλλο ή ακόμη και το χρώμα σε νιφάδες χρυσού είναι το φινίρισμα της επιλογής για πολλούς ιδιοκτήτες και δημιουργούς χαμηλών τόνων. Οι τοιχογραφίες και οι ρίγες καρφίτσας είναι φωτιστικά που εμφανίζονται στα περισσότερα οχήματα. Πολλοί ιδιοκτήτες και κατασκευαστές φτάνουν ακόμη και στο να ονομάσουν το χαμηλότερο αναβάτη τους. Σε πολλές περιπτώσεις, το όχημα γίνεται ένα κυλιόμενο αφιέρωμα ή μνημείο σε ένα πεσμένο μέλος της οικογένειας ή φίλο, ή κάποιο άλλο σημαντικό μέρος της ζωής.
Τα υδραυλικά είναι βασικό στοιχείο της βιομηχανίας και κανένα πραγματικό lowrider δεν θα ήταν ολοκληρωμένο χωρίς αυτά. Κατά την κρουαζιέρα ή τη στάθμευση, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να ανεβάσει ή να κατεβάσει το μπροστινό και το πίσω μέρος του οχήματος. Πολλά από τα οχήματα μπορούν να σηκώσουν και τις τέσσερις γωνίες του οχήματος ανεξάρτητα το ένα από το άλλο. Οι διαγωνισμοί hopping είναι ένα κύριο αξιοθέατο σε μια εκδήλωση ή παράσταση lowrider.
Η κατασκευή ενός από αυτά τα οχήματα περιλαμβάνει πολύ περισσότερα από την απλή εφαρμογή βαφής. Πολλές από αυτές τις δημιουργίες απαιτούν χρόνια δουλειάς για να ολοκληρωθούν. Όταν πρόκειται για υδραυλικά συστήματα, ολόκληρο το πλαίσιο του οχήματος πρέπει να ενισχυθεί και συχνά να ανακατασκευάζεται εντελώς από την αρχή. Το αμάξωμα πρέπει να αφαιρεθεί από το πλαίσιο και χιλιάδες ώρες περνούν στην προσαρμογή και την προετοιμασία των εξωτερικών πλαισίων του αμαξώματος. Σε πολλές περιπτώσεις, η εργασία βαφής ολοκληρώνεται σε στρώσεις, με τοιχογραφίες που τοποθετούνται ανάμεσα στα στρώματα βαφής.
Η τεχνολογία αερόσακων αντικαθιστά σιγά σιγά τα υδραυλικά συστήματα σε πολλά οχήματα. Η ευκολία εγκατάστασης και το κόστος των εξαρτημάτων είναι η κινητήρια δύναμη. Πολλές λέσχες αυτοκινήτων επιστρέφουν στο καθεστώς μόνο υδραυλικών σε μια προσπάθεια να επιστρέψουν στις ρίζες τους. Δοξασμένο στο τραγούδι, την εικόνα και την ταινία, είναι μια συνήθεια μόδα που μπορεί να ζήσει για πάντα.