Το μάτισμα είναι μια μέθοδος επανασύνδεσης ενός σπασμένου ιμάντα μεταφοράς, είτε το σπάσιμο είναι καινούργιο είτε ένας ήδη ματισμένος ιμάντας έχει καταστραφεί ή έχει λυθεί. Οι σπασμένοι μεταφορικοί ιμάντες σε περιβάλλοντα παραγωγής στην κατασκευή, σε εργοτάξια ή σε εξορυκτικές εργασίες μπορούν να οδηγήσουν σε σημαντικό χρόνο διακοπής λειτουργίας για τους εργαζόμενους που εξαρτώνται από την παραγωγή τους και η μειωμένη παραγωγή και οι οικονομικές απώλειες μπορεί να αυξηθούν γρήγορα. Υπάρχουν πολλοί τύποι μεταφορικών ταινιών σε λειτουργία και είναι κατασκευασμένοι από διάφορα υλικά. Έτσι, οι τεχνικές ματίσματος έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργούν γρήγορα ματίσματα που διαρκούν καθώς και να διατηρούν την ακεραιότητα του μεταφορικού ιμάντα. Πολλοί ιμάντες μπορούν να επισκευαστούν μέσω μιας συγκεκριμένης τεχνικής ματίσματος μόνο, μιας που συνιστάται από τον κατασκευαστή και χρησιμοποιώντας μόνο υλικά που παρέχονται από τον κατασκευαστή.
Μια μέθοδος συναρμογής μεταφορικής ταινίας που ονομάζεται μηχανική συναρμογή, η οποία χρησιμοποιεί διάφορους τύπους μεταλλικών συνδετήρων, είναι μια γρήγορη και ευέλικτη μέθοδος που χρησιμοποιείται σε βρώμικα και περιορισμένα περιβάλλοντα, όπως οι εργασίες εξόρυξης. Αυτοί οι συνδετήρες συνδέουν τους ιμάντες χρησιμοποιώντας σειρές λαβών σύνδεσης και προτιμώνται για επιτόπια επισκευή μεταφορικής ταινίας. Είναι σχετικά φθηνά, κατάλληλα για τρύπες και σκισίματα και απαιτούν μόνο βασικές μηχανικές ικανότητες και δεξιότητες για χρήση στο μάτισμα μεταφορικών ταινιών. Καθώς οι σύνδεσμοι είναι αρθρωτοί και διαχωρίσιμοι, μπορούν να αφαιρεθούν και να αντικατασταθούν γρήγορα χωρίς να χρειάζεται να αφαιρέσετε τον ιμάντα από το σύστημα στήριξης, γεγονός που μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χρόνο εργασίας ματίσματος.
Οι μεταφορικοί ιμάντες έχουν ισχύ μονής ή πολλαπλών φύλλων και το πάχος του φύλλου καθώς και η διάμετρος των τροχαλιών θα υπαγορεύσουν τον τύπο συνδετήρα που θα χρησιμοποιηθεί για το μάτισμα του μεταφορικού ιμάντα. Ανεξάρτητα από τον τύπο, ξεκινώντας με μια ευθεία άκρη που είναι τετράγωνη στο άκρο και προσέχοντας να μην θάβετε τα στοιχεία στερέωσης πολύ βαθιά μπορεί να σας βοηθήσει να μην καταστραφούν οι ματισμένες άκρες ή να προκαλέσουν υπερβολική φθορά στους μεντεσέδες. Καθώς οι σύνδεσμοι μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθούν αργότερα, οι καλές πρακτικές εγκατάστασης θα αποκλείσουν προβλήματα παρακολούθησης και θα βοηθήσουν στην αποφυγή περαιτέρω διακοπής λειτουργίας και πιθανών τραυματισμών εργαζομένων και ζημιών στον εξοπλισμό.
Ορισμένες θερμοπλαστικές ζώνες δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν μεταλλικούς συνδετήρες, αλλά αντ’ αυτού συνδέονται με πλαστικά πριτσίνια. Αυτά τα πριτσίνια τοποθετούνται χρησιμοποιώντας ένα φορητό μηχάνημα που τα περιστρέφει. Υπάρχουν επίσης πλαστικές σπείρες σε ένα δικτυωτό υλικό που βουλκανίζονται μέχρι τα άκρα για να συναρμολογήσουν τους μεταφορικούς ιμάντες. Οι τεχνίτες ειδικευμένοι και έμπειροι στις τεχνικές βουλκανισμού πρέπει να τις εγκαταστήσουν.
Ορισμένοι μεταφορικοί ιμάντες πρέπει να συναρμολογηθούν χρησιμοποιώντας θερμό βουλκανισμό, με θερμαινόμενες πρέσες ή κρύο βουλκανισμό, χρησιμοποιώντας χημικά για τη συγκόλληση των υλικών σε μια απρόσκοπτη επισκευή. Η καλή τεχνική ματίσματος μεταφορικής ταινίας στον βουλκανισμό ή κατά τη σύντηξη θερμοπλαστικών ματιών απαιτεί ειδικές συνθήκες όπως ένα καθαρό, χωρίς σκόνη, ελεγχόμενο από τη θερμοκρασία και την υγρασία περιβάλλον. Οι τεχνικοί συναρμογής μεταφορικών ταινιών σε τέτοιες περιπτώσεις είναι μηχανικοί, με εμπειρία στις τεχνικές επισκευής μεταφορικών ταινιών σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, χρησιμοποιώντας μόνο υλικά που παρέχονται από τον κατασκευαστή.
Ο βουλκανισμός παρέχει μια σύνδεση που είναι στεγανή, χωρίς απολύτως καμία παρεμβολή ή τριβή στη σύνδεση για φθορά στο σύστημα υποστήριξης, και παρόλο που είναι μια πιο δαπανηρή επισκευή, αυτή η συναρμογή μεταφορικής ταινίας συνήθως διαρκεί πολύ περισσότερο. Ένας άλλος τύπος ματίσματος μεταφορικής ταινίας που προτείνεται από έναν κατασκευαστή και εγκαθίσταται από εκπαιδευμένους στον κατασκευαστή υπαλλήλους είναι οι τεχνικές ματιών ματίσματος προμορφώματος που εκτελούνται σε ορισμένους ιμάντες μεταφοράς από χάλυβα. Η συναρμολόγηση προμορφώματος είναι πιο οικονομική και έχει δοκιμαστεί ότι είναι έως και 11 τοις εκατό ισχυρότερη από τις τυπικές βουλκανισμένες συναρμογές και μεταξύ 16 και 25 τοις εκατό ταχύτερη από τις τυπικές διαδικασίες βουλκανισμού.