Η πλάκα κυλίνδρου είναι μια συσκευή σε μια μηχανή που χρησιμοποιείται όταν εργάζεστε με ελαφριά προϊόντα χάλυβα. Η πλάκα χρησιμοποιείται για την κάμψη εύκαμπτων τεμαχίων χάλυβα σε διαφορετικά σχήματα, συμπεριλαμβανομένων κωνικών και στρογγυλεμένων σχημάτων. Οι τύποι μετάλλου ή χάλυβα που χρησιμοποιούνται με πλάκες κυλίνδρων περιλαμβάνουν ανθρακοχάλυβες δοχείων, ανοξείδωτους χάλυβες και χάλυβες χαμηλής κραματοποίησης.
Οι μηχανές πλάκας κυλίνδρων θερμαίνουν το μέταλλο στην ιδανική θερμοκρασία για να το κάνουν εύκαμπτο. Αυτό επιτρέπει στον χειριστή να λυγίσει και να διαμορφώσει το κομμάτι μετάλλου. Είναι σε θέση να το κάνει αυτό χρησιμοποιώντας τους κυλίνδρους προς μία κατεύθυνση χωρίς να χρειάζεται να επανατοποθετήσει το μέταλλο πίσω από το μηχάνημα για να ολοκληρώσει την εργασία.
Ένας δημοφιλής τύπος μηχανής πλακών κυλίνδρων χρησιμοποιεί τρεις κυλίνδρους. Σε αυτά τα μηχανήματα, ο επάνω κύλινδρος μπορεί να κινηθεί τόσο στην κατακόρυφη όσο και στην οριζόντια κατεύθυνση, γεγονός που επιτρέπει στην επάνω πλάκα να παραμένει σε ασύμμετρη θέση σε σύγκριση με τις δύο κάτω πλάκες κυλίνδρων. Ο κινητήρας της μηχανής με τρεις κυλίνδρους τροφοδοτεί τις δύο κάτω πλάκες, ενώ ένα κομμάτι μετάλλου τροφοδοτείται μέσω της μηχανής. Αυτό καθιστά τη μηχανή τριών κυλίνδρων εύχρηστη και μια δημοφιλή επιλογή όταν απαιτείται να λυγίσει μέταλλο ή να μορφοποιήσει μέταλλο σε ορισμένα στρογγυλεμένα ή κυλινδρικά σχήματα.
Εκτός εάν ο χειριστής της μηχανής τριών κυλινδρικών πλακών είναι εξαιρετικά επιδέξιος και έμπειρος, μπορεί να είναι δύσκολο να σχηματιστούν σωληνωτά τεμάχια μετάλλου σε αυτόν τον τύπο μηχανής που είναι περισσότερο από τρεις φορές τη διάμετρο της άνω πλάκας. Συνήθως, ο μικρότερος σωλήνας που μπορεί να διαμορφωθεί χρησιμοποιώντας μηχανή τριών κυλίνδρων είναι ένας σωλήνας που έχει διάμετρο 1.5 φορές μεγαλύτερη από τη διάμετρο της πρώτης πλάκας κυλίνδρων. Ακόμη και για ορισμένους έμπειρους χειριστές, άλλες συνθήκες θα καθορίσουν τον σωλήνα που θα μπορεί να παράγει επίσης. Αυτοί οι παράγοντες περιλαμβάνουν το πάχος του μετάλλου, το πλάτος του μετάλλου και την αντοχή σε εφελκυσμό ή το σημείο θραύσης του μετάλλου.
Ένας άλλος τύπος μηχανής πλάκας κυλίνδρων είναι μια μηχανή που χρησιμοποιεί τέσσερις κυλίνδρους αντί για τρεις. Διαφέρει από πολλές απόψεις από τις μηχανές τριών πλακών. Μία από αυτές τις διαφορές είναι στο καθαρό μέγεθος. Η μηχανή τριών πλακών είναι πολύ μικρότερη από τη μηχανή κάμψης τεσσάρων πλακών.
Η μηχανή τεσσάρων κυλίνδρων αποτελείται από έναν αριθμό εξαρτημάτων. Τα εξαρτήματα περιλαμβάνουν το επάνω ρολό, το κάτω ρολό, το πλευρικό ρολό, τη διάταξη κύριας μετάδοσης κίνησης, τη συσκευή ανατροπής, τη δεξιά και την αριστερή δομή στήριξης και το κάθισμα. Το μέταλλο εισάγεται στο μηχάνημα κατά μήκος των τριών κάτω κυλίνδρων με την επάνω πλάκα κυλίνδρων να κάθεται οριζόντια πάνω στο φύλλο μετάλλου.
Καθώς το μέταλλο τροφοδοτείται στο μηχάνημα, η επάνω πλάκα πιέζει σφιχτά το κομμάτι μετάλλου ανάμεσα στις κάτω πλάκες. Στη συνέχεια, η επάνω πλάκα τροφοδοτείται από υδραυλικό σύστημα καθώς κινείται αργά κατά μήκος των πλακών του κάτω κυλίνδρου. Καθώς η επάνω πλάκα κινείται πάνω από τις κάτω πλάκες, οι κάτω πλάκες κυλίνδρων κινούνται προς τα πάνω σε κατακόρυφη θέση, προκαλώντας την κάμψη του μετάλλου.