Το κυλιόμενο πριόνι είναι ένα ηλεκτρικό επιτραπέζιο πριόνι που λειτουργεί με πεντάλ ποδιού. Η λεπίδα είναι συνήθως μια λεπίδα με λεπτά δόντια, στενή, ευθεία που δεν προορίζεται για βαριά κοπή. Ταιριάζει καλύτερα για περίπλοκες εργασίες με σχέδια και καμπύλες κοπής.
Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι πριονιών κύλισης: παράλληλοι βραχίονες και βραχίονες C. Ένα πριόνι κύλισης παράλληλου βραχίονα έχει δύο βραχίονες, ο καθένας με το δικό του σημείο περιστροφής. Αυτό το σημείο περιστροφής είναι μια βίδα κοντά στο πίσω μέρος του βραχίονα που επιτρέπει στον βραχίονα να λυγίσει. Ο κάτω βραχίονας αγκιστρώνεται στον κινητήρα και ο επάνω βραχίονας τρέχει παράλληλα με τον πυθμένα. Οι δύο βραχίονες συνδέονται στο πίσω μέρος, κοντά στον κινητήρα, και κινούνται παράλληλα ο ένας με τον άλλο.
Αντίθετα, ένα πριόνι κύλισης C-arm έχει ένα μόνο σημείο περιστροφής, συνήθως στον επάνω βραχίονα. Ο άλλος βραχίονας παραμένει άκαμπτος. Η λεπίδα τεντώνει λίγο καθώς ο κινητήρας κινεί τον μονό βραχίονα και την προσαρτημένη λεπίδα πάνω και κάτω.
Η επιλογή ανάμεσα σε ποιο πριόνι θα χρησιμοποιηθεί εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον χρήστη. Ένα πριόνι κύλισης παράλληλου βραχίονα θεωρείται γενικά ότι δημιουργεί λεπτότερες τομές με μεγαλύτερη ακρίβεια. Ένα πριόνι με βραχίονα C τείνει να κινείται λίγο πιο γρήγορα, αλλά η λεπίδα τόξου μπορεί να δημιουργήσει αξιοσημείωτες υποκοπές όταν χρησιμοποιείτε χοντρά κομμάτια ξύλου. Οι έμπειροι χρήστες του πριονιού κύλισης μπορούν να αναπτύξουν τεχνικές για να ελαχιστοποιήσουν τα αρνητικά ενός πριονιού C-arm και πολλοί το προτιμούν για την ταχύτητα που μπορεί να προσφέρει.
Μια λεπίδα κύλισης είναι πολύ στενή, συνήθως μόνο περίπου πέντε ίντσες (12.7 cm) μήκους. Το πλάτος της λεπίδας ποικίλλει ανάλογα με το έργο, αλλά συνήθως είναι περίπου 1/8 ίντσας (3175 cm) πλάτος. Η λεπίδα συνδέεται με το πριόνι είτε με καρφίτσες είτε με σφιγκτήρες στο άκρο του βραχίονα του πριονιού.
Υπάρχουν τρεις βασικές διαμορφώσεις για τις λεπίδες κύλισης. Μια λεπίδα ολισθητήρα έχει ένα δόντι, μετά ένα κενό και μετά ένα άλλο δόντι. Ένα διπλό δόντι παράκαμψης έχει δύο δόντια, μετά ένα κενό και δύο ακόμη δόντια. Μια λεπίδα κορώνας, που μερικές φορές ονομάζεται λεπίδα διπλής κατεύθυνσης, έχει δόντια που κοιτούν προς τα επάνω και άλλα προς τα κάτω. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει στη λεπίδα να κόβει όταν ανεβαίνει αλλά και προς τα κάτω, και μπορεί να μειώσει το σχίσιμο στην κάτω πλευρά του έργου. Οι σπειροειδείς λεπίδες είναι στριμμένες έτσι ώστε τα δόντια να βρίσκονται σε όλες τις πλευρές της λεπίδας. Εκτός από αυτά τα βασικά σχέδια, υπάρχουν επίσης ειδικές λεπίδες που επικαλύπτονται για την κοπή μετάλλου ή γυαλιού.
Τα πριόνια κύλισης διατίθενται σε διάφορα μεγέθη, που συνήθως ορίζονται από το λαιμό ή την περιοχή μεταξύ της λεπίδας και του κινητήρα στο πίσω μέρος του μηχανήματος. Όσο μεγαλύτερος είναι ο λαιμός, τόσο μεγαλύτερο είναι ένα κομμάτι ξύλου που μπορεί να δεχτεί. Τα περισσότερα πριόνια για χομπίστες έχουν λαιμό μήκους περίπου 12 ιντσών (30.48 cm), ενώ τα βιομηχανικά μοντέλα μπορούν σχεδόν να τριπλασιάσουν αυτή την απόσταση.