Το toe-rail ή toerail είναι μια στενή λωρίδα που τρέχει στις άκρες του καταστρώματος ενός σκάφους. Το toe-rail εξυπηρετεί διάφορες λειτουργίες και μπορεί να κατασκευαστεί από διάφορα υλικά, ανάλογα με το σκάφος. Τα περισσότερα ναυπηγεία σκαφών έχουν τη δυνατότητα να επισκευάσουν, να αντικαταστήσουν ή να ανακαινίσουν μια ράγα δακτύλων που έχει καταστραφεί λόγω φθοράς. Μερικοί ναυτικοί κάνουν και τις δικές τους επισκευές, αν απολαμβάνουν την εμπειρία της εργασίας στα σκάφη τους. Αν και η ράγα δακτύλων μπορεί να είναι μικρή, είναι ένα σημαντικό μέρος του σκάφους, βελτιώνοντας την ασφάλεια για όλους στο κατάστρωμα.
Η ράγα των δακτύλων είναι περίπου στο ύψος του ποδιού. Μια σημαντική λειτουργία αυτής της ράγας είναι να αποτρέπει την ολίσθηση των ποδιών στη θάλασσα όταν οι άνθρωποι εργάζονται κοντά στις άκρες του καταστρώματος. Αν και η ράγα των δακτύλων δεν εμποδίζει κάποιον να πέσει στη θάλασσα, θα αυξήσει την ασφάλεια κατά μήκος της άκρης του καταστρώματος πιάνοντας το παπούτσι του ναυτικού εάν αρχίσει να γλιστράει από το κατάστρωμα, όπως μπορεί να συμβεί όταν το κατάστρωμα είναι ολισθηρό ή ο ναύτης είναι εστιασμένος σε μια συγκεκριμένη εργασία και δεν γνωρίζει πόσο κοντά είναι στην άκρη του καταστρώματος. Αυτό μπορεί να βοηθήσει τον ναύτη να διορθώσει μια ολίσθηση από το κατάστρωμα πριν μετατραπεί σε πτώση.
Οι ράγες ποδιών εξοικονομούν επίσης εργαλεία που διαφορετικά θα μπορούσαν να γλιστρήσουν στη θάλασσα. Ενώ το να αφήνεις τα πράγματα χαλαρά στο κατάστρωμα δεν ενθαρρύνεται γενικά ούτε είναι αποδεκτό, ενώ κάποιος εργάζεται ενεργά στο κατάστρωμα, μπορεί να υπάρχουν πολλά εργαλεία και να μένουν στο κατάστρωμα για να είναι εύκολα προσβάσιμα. Εάν τα γήπεδα του σκάφους και τα εργαλεία αρχίσουν να γλιστρούν στο κατάστρωμα, θα προσκρούσουν στη ράγα των δακτύλων των ποδιών πριν περάσουν από τη θάλασσα.
Σε ορισμένα σκάφη, το toe-rail είναι ένα σημείο προσάρτησης για διάφορους εξοπλισμούς. Σε άλλα, ο εξοπλισμός είναι στερεωμένος στο κατάστρωμα. Η ράγα είναι επίσης συνήθως διάτρητη ή σχεδιασμένη με κενά έτσι ώστε το νερό να μπορεί να ρέει ελεύθερα μέσα από αυτήν. Αυτό διασφαλίζει ότι το όρθιο νερό δεν αφήνεται στο κατάστρωμα, όπου μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο εκτός από ενδεχόμενη βλάβη στο κατάστρωμα μακροπρόθεσμα.
Μεταξύ των ξύλων που χρησιμοποιούνται για τις ράγες των ποδιών, το teak είναι μια δημοφιλής επιλογή επειδή είναι σκληρό και κάπως ανθεκτικό στα στοιχεία. Το τικ έχει επίσης ιστορικά χρησιμοποιηθεί σε καταστρώματα για τον ίδιο λόγο. Το αλουμίνιο στα σύγχρονα σκάφη είναι δημοφιλές, καθώς είναι ανθεκτικό και απαιτεί ελάχιστο τρόπο συντήρησης πέρα από έναν περιοδικό έλεγχο για να βεβαιωθείτε ότι είναι σταθερά συνδεδεμένο. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν υαλοβάμβακα και πλαστικά, οπότε η ράγα δακτύλου μπορεί να χυτευθεί ή να εξωθηθεί.