Μια στάγδην φόρτιση, που συνήθως σχετίζεται με μπαταρίες μολύβδου οξέος, είναι ένα ηλεκτρικό φορτίο χαμηλού επιπέδου που εφαρμόζεται σε μια μπαταρία που είναι περίπου ίσο με το ρυθμό εκφόρτισής της. Οι φορτιστές στάγδην μπορούν να κρατήσουν τις μπαταρίες ανεφοδιασμένες σε δευτερεύοντα αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, RV ή σκάφη που κανονικά θα αποφορτίζονταν λόγω σπάνιας χρήσης. Μια συσκευή φόρτισης σταγόνας συνήθως ενσωματώνει έναν μηχανισμό πλωτήρα που αποτρέπει την υπερφόρτιση και μπορεί να παραμείνει συνδεδεμένη σε μια μπαταρία για αόριστες χρονικές περιόδους.
Όποιος έχει δεύτερο τρόπο μεταφοράς, όχημα αναψυχής ή σκάφος γνωρίζει την επιδείνωση του να το χρησιμοποιήσει μόνο για να βρει μια νεκρή μπαταρία. Ένας τυπικός φορτιστής μπορεί να επαναφορτίσει μια άθικτη μπαταρία σε δύο έως πέντε ώρες, αλλά αυτό είναι μια ταλαιπωρία. Η εκκίνηση με άλμα μπορεί επίσης να λειτουργήσει, αλλά καμία από αυτές τις μεθόδους δεν βοηθά στην αναστροφή των αρνητικών επιπτώσεων που έχει η επαναλαμβανόμενη εκφόρτιση σε μια μπαταρία. Μια νέα μπαταρία που διατηρείται σε στάγδην φόρτιση όταν δεν χρησιμοποιείται όχι μόνο θα είναι έτοιμη να λειτουργήσει αμέσως, αλλά οι μπαταρίες που περνούν από λιγότερους κύκλους αποφόρτισης διαρκούν περισσότερο, αυξάνοντας το δολάριο σας.
Κατά τη διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας, θα αναπτύξει θείωση. Ο θειικός μόλυβδος κρυσταλλώνεται στην επιφάνεια των πλακών μολύβδου μέσα στην μπαταρία, εμποδίζοντας την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας ή τη λειτουργία της σε πλήρη χωρητικότητα. Όσο πιο συχνά μια μπαταρία αποφορτίζεται πλήρως και κάθεται σε κατάσταση αποφόρτισης, τόσο χειρότερη γίνεται η θείωση έως ότου η μπαταρία δεν μπορεί πλέον να κρατήσει φόρτιση και χρειάζεται αντικατάσταση. Εάν μια θειική μπαταρία καθίσει αρκετά, οι κρύσταλλοι μεγαλώνουν σε τέτοιο βαθμό που τελικά θα σκύψουν τη θήκη της μπαταρίας και τελικά θα τη σπάσουν. Η διατήρηση μιας καινούριας μπαταρίας υγιούς τροφοδοτώντας τη με στάγδην φόρτιση μειώνει σημαντικά τον ρυθμό θείωσης, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι προϊόντων στάγδην φόρτισης παρόμοια με το BatteryMINDer®, μια δημοφιλή μάρκα. Αυτή η μικρή συσκευή συνδέεται σε μια πρίζα A/C με ένα σετ σφιγκτήρες αλιγάτορα για να στερεωθούν στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Πολλοί φορτιστές στάλαξης συνοδεύονται επίσης από ένα προαιρετικό κιτ προσάρτησης. ένα σετ ροδέλες που γλιστρούν πάνω από τους ακροδέκτες της μπαταρίας για να παραμένουν μόνιμα συνδεδεμένοι. Μια ουρά από τις ροδέλες συνδέεται με το καλώδιο τροφοδοσίας του φορτιστή στάλαξης, καθιστώντας εύκολη την αποσύνδεση όταν είστε έτοιμοι να χρησιμοποιήσετε το όχημα. Ορισμένοι φορτιστές στάλαξης διατίθενται επίσης στο εμπόριο ως κλιματιστικά, ενσωματώνοντας τεχνολογία παλμικού κώδικα για τον περιοδικό καθαρισμό των πλακών μολύβδου από θείωση χρησιμοποιώντας συγκεκριμένες συχνότητες που διαλύουν τους κρυστάλλους.
Μια στάγδην φόρτιση καταναλώνει πολύ λίγη ηλεκτρική ενέργεια, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μια πρίζα A/C δεν είναι εύχρηστη ή πρακτική. Για αυτές τις περιπτώσεις, μπορείτε να εξετάσετε το ενδεχόμενο ενός φορτιστή ηλιακού πάνελ. Το ηλιακό πάνελ είναι ορθογώνιο και μπορεί να τοποθετηθεί στο ταμπλό ή οπουδήποτε εισέρχεται το πιο άμεσο ηλιακό φως στο όχημα. Συνδέεται σε έναν ζωντανό αναπτήρα τσιγάρων ή σε αυτόματη πρίζα για να τροφοδοτεί το μετατρεπόμενο ηλιακό φως στην μπαταρία ως ηλεκτρικό φορτίο. (Εάν ο αναπτήρας ή οι πρίζες χρειάζονται κλειδί για να λειτουργήσουν, οι πρίζες δεν είναι ενεργές και το ηλιακό πάνελ δεν θα μπορεί να χρησιμοποιήσει την πρίζα για να φορτίσει την μπαταρία. Οι πρίζες πρέπει να λειτουργούν χωρίς κλειδί.) Οι φορτιστές ηλιακών πάνελ είναι επίσης έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν την υπερφόρτιση, αλλά δεν έχουν σχεδιαστεί για να φορτίζουν νεκρές μπαταρίες.