Το Zamboni είναι ένα μηχάνημα που χρησιμοποιείται σε παγοδρόμια για λείανση και καθαρισμό της επιφάνειας του πάγου. Ενώ το Zamboni® είναι μια καταχωρημένη εμπορική ονομασία, ο γενικός όρος είναι “ice resurfacer”, ο όρος χρησιμοποιείται συνήθως για να περιγράψει οποιοδήποτε τέτοιο μηχάνημα, όπως το Band-Aid για έναν αυτοκόλλητο επίδεσμο. Ο πρώτος αναζωογονητής πάγου δημιουργήθηκε το 1949 από τον Frank J. Zamboni.
Καθώς οι άνθρωποι κάνουν πατινάζ σε ένα παγοδρόμιο, η επιφάνεια γίνεται τραχιά και πιο δύσκολη για να πατινάρει κανείς, έτσι η τακτική ανανέωση της επιφάνειας μπορεί να διατηρήσει το παγοδρόμιο στα καλύτερά του. Το πιο σημαντικό μέρος του Zamboni® ονομάζεται κλιματιστικό και σύρεται πίσω από το όχημα. Αποτελείται από μια μεγάλη λεπίδα που ξύνει την επιφάνεια του πάγου και δύο κοχλίες που μαζεύουν τα ρινίσματα και τα μεταφέρουν στο μηχάνημα.
Μετά το ξύσιμο της επιφάνειας, το κλιματιστικό ψεκάζει νερό πλύσης πάνω από τον πάγο, ανακυκλώνοντάς τον μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα κενού. Τέλος, το Zamboni® εφαρμόζει καθαρό νερό με μια υφασμάτινη πετσέτα για να κάνει την επιφάνεια λεία. Συνήθως, καθαρισμένο ζεστό νερό χρησιμοποιείται για αυτό το βήμα, καθώς χρησιμεύει για να λιώσει την επιφάνεια και να ξαναπαγώσει, αυξάνοντας την απαλότητα.
Η αδυναμία ενός Zamboni® είναι ότι δεν είναι ιδανικό για τον καθαρισμό και την εξομάλυνση του πάγου στις άκρες του παγοδρομίου, καθώς μπορεί να είναι επικίνδυνο να οδηγείτε το μηχάνημα ακριβώς πάνω στους τοίχους του παγοδρομίου. Το άκρο πάγου είναι ένα πρόσθετο εργαλείο που χρησιμοποιείται για να καθαρίσει την περίσσεια πάγου από τις άκρες του παγοδρομίου και να κάνει την επιφάνεια λεία. Ορισμένοι επιφάνειες διαθέτουν επίσης μια βούρτσα σανίδας, η οποία εκτείνεται για να απομακρύνει τον χαλαρό πάγο κάτω από το ταμπλό που περιβάλλει το παγοδρόμιο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα ένα άκρο πάγου μετά από ένα Zamboni® με πινέλο σανίδας, αλλά η δουλειά του θα είναι πολύ πιο εύκολη. Τα νεότερα μοντέλα έχουν μια πρόσθετη λεπίδα προσαρμοσμένη στο conditioner για τον καθαρισμό των άκρων του παγοδρομίου μαζί με την κύρια επιφάνεια.
Υπάρχουν επίσης νεότερες, πιο εξελιγμένες τεχνολογίες επαναβαφής πάγου, αλλά δεν χρησιμοποιούνται ευρέως λόγω του κόστους τους και του επαρκούς σχεδιασμού του αρχικού μηχανήματος. Αυτά τα πρόσθετα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα σπρέι ομίχλης ως το τελευταίο βήμα επαναφοράς της επιφάνειας, αντικατάσταση του νερού και του υφάσματος και μια λεπίδα που καθοδηγείται με λέιζερ.