Ένας μηχανικός λεωφορείων είναι γενικά υπεύθυνος για τη συντήρηση των λεωφορείων, είτε ντίζελ είτε φυσικού αερίου. Όπως ένας μηχανικός αυτοκινήτου μπορεί να έχει γνώσεις για όλα τα κινούμενα μέρη του κινητήρα και του πλαισίου ενός αυτοκινήτου, έτσι και ένας μηχανικός λεωφορείων έχει γενικά γνώσεις για τα μέρη που κάνουν το λεωφορείο να λειτουργεί. Θα αντιμετωπίσει τις επισκευές σε διάφορα σημεία του λεωφορείου και θα βεβαιωθεί ότι διατηρείται για να λειτουργεί στην καλύτερη του κατάσταση.
Τα λεωφορεία ντίζελ και φυσικού αερίου χρησιμοποιούνται για μια ποικιλία βιομηχανιών όπως τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τα σχολεία. Αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται συνήθως και οδηγούνται αρκετά και βλέπουν μεγάλη φθορά. Οι εταιρείες με λεωφορεία για κάθε είδους δημόσια συγκοινωνία τείνουν επίσης να έχουν τους δικούς τους μηχανικούς στη μισθοδοσία. Αυτοί είναι υπάλληλοι που ενδέχεται να κληθούν για τακτική συντήρηση για να διατηρήσουν το λεωφορείο λειτουργικό και ασφαλές, ή μπορεί να κληθούν σε περίπτωση που κάτι δεν πάει καλά. Ένας μηχανικός λεωφορείων μπορεί να εργάζεται με ηλεκτρονικά, θέρμανση και ψύξη και μηχανικές λειτουργίες ή ανταλλακτικά σε σταθερή βάση.
Η εταιρεία που ψάχνει να προσλάβει έναν μηχανικό λεωφορείων συνήθως απαιτεί από τον αιτούντα να έχει τουλάχιστον ένα απολυτήριο λυκείου ή ισοδύναμο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, προτιμάται ή απαιτείται το άτομο να έχει επίσημη κατάρτιση και εκπαίδευση για να εξεταστεί για μια δουλειά. Συνήθως είναι μια πολύ σημαντική θέση, επειδή λάθη που έγιναν από έναν μηχανικό λεωφορείου θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και θάνατο των επιβατών του λεωφορείου.
Στο πλαίσιο της εκπαίδευσής του, ένας μηχανικός λεωφορείων θα υποβληθεί συνήθως σε μαθητεία στην οποία θα εξασκήσει τις πρακτικές εφαρμογές αυτών που έχουν μάθει στο σχολείο. Ακόμη και ένας με πολυετή εμπειρία μπορεί να κληθεί να περάσει από αυτό το είδος εκπαίδευσης όταν μετακινείται από τη μία εταιρεία στην άλλη. Η τυπική μέρα θα μπορούσε να περιλαμβάνει συνήθεις εργασίες όπως έλεγχος λαδιού, περιστροφή ελαστικών και αντικατάσταση προβολέων. Μεγαλύτερες εργασίες θα μπορούσαν να κυμαίνονται από την αντικατάσταση πολλών τμημάτων ενός κινητήρα έως τον έλεγχο και τη βαθμονόμηση υπολογιστών κινητήρα ή περισσότερων. Η καθημερινή εργασία ενός μηχανικού λεωφορείων μπορεί να είναι πολύ διαφορετική.
Υπάρχουν μερικοί μηχανικοί λεωφορείων που δεν εργάζονται σε εταιρεία λεωφορείων. Αντ ‘αυτού, αυτοί οι μηχανικοί έχουν τις δικές τους επιχειρήσεις ή εργάζονται σε ιδιόκτητο κατάστημα. Οι υπηρεσίες τους καλούνται ως τρίτα μέρη και μπορεί να χρειαστούν σε περιόδους όπου μια εταιρεία είναι στελεχωμένη ή δεν έχει δικούς της μηχανικούς. Οι μηχανικοί λεωφορείων μπορούν επίσης να κληθούν όταν απαιτείται επαγγελματίας μάρτυρας για να αξιολογήσει τη λειτουργία και την απόδοση ενός λεωφορείου.