Το Multifuel αναφέρεται σε κάθε συσκευή ικανή να καίει περισσότερους από έναν τύπους καυσίμου. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κινητήρα ή κινητήρα που χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία εξοπλισμού ή φούρνο ή σόμπα που χρησιμοποιείται για θέρμανση. Ενώ τα συστήματα πολλαπλών καυσίμων προήλθαν από τον στρατό για να βοηθήσουν τα στρατεύματα να λειτουργούν με περιορισμένες προμήθειες καυσίμων, χρησιμοποιούνται πλέον σε όλο τον κόσμο σε μεγάλη ποικιλία ρυθμίσεων.
Ανάλογα με την εφαρμογή, μια συσκευή πολλαπλών καυσίμων μπορεί να λάβει διάφορες μορφές. Η πιο βασική συσκευή πολλαπλής καύσης καυσίμου αποτελείται από έναν τυπικό κινητήρα κατασκευασμένο με υλικά βαρέως τύπου. Αυτοί οι κινητήρες έχουν σχεδιαστεί για να καταναλώνουν την καλύτερη ποιότητα καυσίμου ή τα υψηλότερα οκτάνια που διατίθενται σε αυτούς. Πολλοί τροποποιούν αυτόματα τη λειτουργία με βάση τον τύπο του καυσίμου που χρησιμοποιείται. Άλλα διαθέτουν χειροκίνητο διακόπτη που οι χρήστες μπορούν να προσαρμόσουν ανάλογα με τον τύπο του καυσίμου που σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν.
Άλλες συσκευές πολλαπλών καυσίμων διαθέτουν λειτουργικό σύστημα δύο σε ένα. Για παράδειγμα, ένα υβριδικό όχημα θεωρείται ένας τύπος συσκευής πολλαπλών καυσίμων επειδή λειτουργεί χρησιμοποιώντας είτε ηλεκτροκινητήρα είτε κινητήρα αερίου. Οι φούρνοι και οι σόμπες μπορεί επίσης να περιέχουν δύο ξεχωριστές συσκευές που συνδέονται μεταξύ τους. Όταν τελειώσει το καύσιμο σε μία από αυτές τις συσκευές, η άλλη μπαίνει αυτόματα για να τροφοδοτήσει με ρεύμα χρησιμοποιώντας το άλλο διαθέσιμο καύσιμο.
Οι κινητήρες πολλαπλών καυσίμων χρησιμοποιούνται συνήθως σε στρατιωτικά οχήματα ή αεροσκάφη. Χρησιμοποιούνται επίσης σε αυτοκίνητα ευέλικτου τύπου, τα οποία μπορεί να βασίζονται σε αιθανόλη ή τυπική βενζίνη για ισχύ. Χρησιμοποιούνται επίσης συνήθως σε οικιακούς φούρνους ή σόμπες. Αυτές οι μονάδες θέρμανσης μπορεί να καίνε παραδοσιακό προπάνιο, πετρέλαιο ή φυσικό αέριο ή εναλλακτικά και βιοκαύσιμα. Ορισμένες σόμπες καίνε ξύλο ή κάρβουνο, αλλά μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν πέλλετ ξύλου ή άλλα φιλικά προς το περιβάλλον υλικά.
Τα κύρια πλεονεκτήματα ενός συστήματος πολλαπλών καυσίμων είναι η ευελιξία που προσφέρει στους χρήστες. Εάν οι ιδιοκτήτες σπιτιού ή οι εταιρείες ξεμείνουν από ένα τυπικό καύσιμο, μπορούν να βασιστούν σε άλλες πηγές καυσίμου για να αποφύγουν την απώλεια θερμότητας ή ισχύος. Οι κινητήρες πολλαπλών καυσίμων συμβάλλουν επίσης στη μείωση της εξάρτησης από τα παραδοσιακά ορυκτά καύσιμα, τα οποία μπορούν να βοηθήσουν στη διατήρηση των περιορισμένων παγκόσμιων προμηθειών.
Συνήθως, οι κινητήρες πολλαπλών καυσίμων κοστίζουν περισσότερο από τις μονάδες ενός καυσίμου. Διαθέτουν επίσης πιο περίπλοκη λειτουργία και απαιτούν μεγαλύτερη συντήρηση λόγω του αυξημένου αριθμού εξαρτημάτων τους. Αυτοί οι κινητήρες δεν είναι τόσο ευρέως διαθέσιμοι όσο οι πιο παραδοσιακοί κινητήρες και διατίθενται σε σχετικά περιορισμένη γκάμα με λίγες επιλογές. Όταν χρησιμοποιούνται με εναλλακτικά καύσιμα, οι κινητήρες πολλαπλών καυσίμων ενδέχεται να μην αποδίδουν στα βέλτιστα επίπεδα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για μεγάλους κινητήρες όπως αυτοί που βρίσκονται σε αεροσκάφη ή στρατιωτικό εξοπλισμό.