Μια γέφυρα καταστρώματος είναι ένα σχέδιο στο οποίο ο δρόμος ή ο διάδρομος μιας γέφυρας, που ονομάζεται κατάστρωμα, βρίσκεται καθαρά πάνω από οποιεσδήποτε υποστηρικτικές κατασκευές, οι οποίες συνήθως είναι κατασκευασμένες από σκυρόδεμα, χάλυβα ή ξύλο. Χρησιμοποιούνται διαφορετικά σχέδια στήριξης, αλλά το πλεονέκτημα μιας γέφυρας καταστρώματος είναι ότι δεν έχει ορατή υποστήριξη πάνω από το οδόστρωμα. Αυτός ο σχεδιασμός δίνει ένα ανοιχτό οδόστρωμα χωρίς χαλύβδινες εργασίες για να εμποδίζει τη θέα ή να δημιουργεί κινδύνους για ελικόπτερα ή κοντινά αεροσκάφη.
Οι προκατασκευασμένες γέφυρες επίπεδης καταστρώματος είναι ίσως ο απλούστερος σχεδιασμός, αλλά έχουν περιορισμούς. Αυτές οι γέφυρες είναι χτισμένες με ορθογώνια από οπλισμένο με χάλυβα σκυρόδεμα συνδεδεμένα από άκρο σε άκρο και τοποθετημένα σε κάθετα στηρίγματα που ονομάζονται πυλώνες. Λιγότερος χάλυβας χρησιμοποιείται σε προκατασκευασμένα σχέδια καταστρώματος και οι κολώνες πρέπει να τοποθετούνται σχετικά κοντά μεταξύ τους για να παρέχουν στήριξη. Ταιριάζουν καλύτερα για πεζογέφυρες ή μικρά συνδετικά τμήματα όπου υπάρχει χώρος από κάτω για περισσότερες κολώνες.
Ένας διαφορετικός τύπος προκατασκευασμένης γέφυρας είναι ένα σχέδιο δοκών κουτιού. Αυτή η γέφυρα είναι χτισμένη χρησιμοποιώντας ένα κουτί από οπλισμένο σκυρόδεμα με ένα επίπεδο τμήμα οδοστρώματος στην κορυφή. Τα σχέδια δοκών από κουτί από σκυρόδεμα μπορούν να εκτείνονται σε μεγαλύτερες αποστάσεις από ένα επίπεδο τσιμεντένιο κατάστρωμα, επειδή το κιβώτιο θα υποστηρίξει μεγαλύτερα φορτία χωρίς χαλάρωση ή αστοχία.
Ένας άλλος τύπος γέφυρας καταστρώματος είναι ο σχεδιασμός σε στυλ δοκού. Οριζόντιες δοκοί, συνήθως χάλυβας, συνδέονται από άκρη σε άκρη σε όλο το μήκος της γέφυρας και στηρίζονται από υποστυλώματα που τοποθετούνται κάτω από κάθε σημείο σύνδεσης. Ένας δρόμος από χάλυβα και σκυρόδεμα μπορεί στη συνέχεια να τοποθετηθεί πάνω από τα στηρίγματα δοκών. Οι χαλύβδινες δοκοί μπορούν να λυγίσουν πάνω και κάτω εάν το άνοιγμα είναι πολύ μεγάλο, γεγονός που θα αποδυναμώσει τη γέφυρα. Οι γέφυρες δοκαριού είναι χρήσιμες για πεζογέφυρες ή δρόμους όπου οι πολλαπλοί πυλώνες δεν δημιουργούν προβλήματα χώρου ή απόστασης κάτω από αυτές.
Ένα κατάστρωμα ζευκτών χρησιμοποιεί μια σειρά από χαλύβδινα δοκάρια με τετράγωνο ή τριγωνικό σχέδιο για να δημιουργήσει ένα κουτί που στηρίζεται σε κολώνες σε κάθε άκρο. Τα χαλύβδινα στηρίγματα ενός συστήματος ζευκτών μπορεί να είναι πιο δύσκολο να κατασκευαστούν από μια γέφυρα δοκού, αλλά μπορούν να κατασκευαστούν στο έδαφος και στη συνέχεια να ανυψωθούν στη θέση τους με γερανό. Μπορούν να εκτείνονται σε μεγαλύτερη απόσταση από ένα κατάστρωμα δοκών, γεγονός που τα καθιστά χρήσιμα όπου απαιτείται διάκενο από κάτω. Μια γέφυρα καταστρώματος ζευκτών απαιτεί μεγαλύτερο ύψος από ένα κατάστρωμα δοκών για την απόσταση που απαιτείται κάτω από αυτήν, επειδή το σύστημα ζευκτών έχει ύψος περίπου 12 τοις εκατό του μήκους της γέφυρας.
Οι καμάρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σχεδιασμό γέφυρας καταστρώματος, εάν το τόξο τοποθετηθεί κάτω από το κατάστρωμα του δρόμου. Σε αυτό το σχέδιο, κατασκευάζεται ένα χαλύβδινο τόξο που στηρίζεται σε θεμέλια και στα δύο άκρα του τόξου. Ο δρόμος είναι χτισμένος πάνω από την αψίδα, με το υψηλότερο σημείο της καμάρας στο κέντρο του ανοίγματος του δρόμου. Τα σχέδια καμάρας είναι χρήσιμα όπου απαιτείται μεγαλύτερη απόσταση από κάτω, όπως πάνω από ποτάμια, λιμενικές πλωτές οδούς ή άλλο οδόστρωμα.