Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι ρομπότ, αλλά το καθένα χρησιμοποιεί τα ίδια θεμελιώδη στοιχεία. Τα τέσσερα βασικά μέρη κάθε ρομπότ είναι η μηχανική, η ηλεκτρονική και ο προγραμματισμός. Οι κατασκευαστές θα πρέπει να καθορίσουν τον σκοπό ενός ρομποτικού έργου και να συνδυάσουν εξαρτήματα από αυτές τις τέσσερις κατηγορίες για να ολοκληρώσουν τη συναρμολόγηση.
Οι αρχάριοι κατασκευαστές δεν χρειάζονται συνήθως πολύπλοκα κιτ ή μεγάλα χρηματικά ποσά για να φτιάξουν ένα ρομπότ, καθώς ένα απλό αυτόνομο ρομποτικό έργο μπορεί να ολοκληρωθεί φθηνά. Οι νέοι χομπίστες θα πρέπει να επιλέξουν έναν στόχο για το ρομπότ που δεν είναι υπερβολικά φιλόδοξος ή προχωρημένος. Πολλά απλά ρομπότ έχουν σχεδιαστεί για να κινούνται σε ένα δωμάτιο και να αποφεύγουν αντικείμενα, ενώ άλλα είναι προγραμματισμένα να αναζητούν το φως του ήλιου και να αποφεύγουν το σκοτάδι. Ένας απλός σκοπός επιτρέπει στους χομπίστες να παραμείνουν συγκεντρωμένοι σε έναν γενικό στόχο για το ρομποτικό έργο.
Η μηχανική ενός ρομπότ θα πρέπει να χτίζεται έχοντας κατά νου έναν συγκεκριμένο γενικό στόχο. Ένα ρομποτικό πλαίσιο είναι απαραίτητο και θα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο και στιβαρό για να υποστηρίζει τα κρίσιμα εξαρτήματα του ρομπότ, αλλά και όσο το δυνατόν πιο ελαφρύ. Οι τροχοί πρέπει να επιλέγονται με βάση την επιδιωκόμενη επιφάνεια. Ένα ρομπότ που θα χρησιμοποιηθεί σε εξωτερικούς χώρους θα πρέπει να έχει μεγάλους τροχούς με πέλματα, ενώ οι τροχοί για ρομπότ εσωτερικού χώρου μπορεί συνήθως να είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι.
Οι κατασκευαστές θα πρέπει επίσης να επιλέξουν ένα σύστημα τροχών που είναι απλό στον έλεγχο. Ένα ρομπότ με μόνο δύο τροχούς, για παράδειγμα, είναι πολύ πιο εύκολο να κατασκευαστεί και να ελεγχθεί από ένα έργο με τέσσερις τροχούς. Τα ρομπότ με δύο τροχούς δεν απαιτούν μηχανισμούς διεύθυνσης, αλλά μπορούν να ελεγχθούν σταματώντας ή αντιστρέφοντας έναν από τους τροχούς. Το απλό είναι συχνά καλύτερο για νέα ρομποτικά σχέδια.
Η απαραίτητη σειρά ηλεκτρονικών εξαρτημάτων μπορεί να φαίνεται τρομακτική και περίπλοκη για τους χομπίστες που εργάζονται για την κατασκευή ενός ρομπότ. Όπως και με το υλικό, ωστόσο, τα ηλεκτρονικά ρομπότ δεν χρειάζεται να είναι υπερβολικά περίπλοκα και η απλότητα είναι συχνά πλεονέκτημα. Τα ελάχιστα ηλεκτρονικά εξαρτήματα που απαιτούνται για ένα ρομποτικό έργο περιλαμβάνουν κινητήρες, μπαταρίες, αισθητήρες και έναν μικροελεγκτή.
Οι κινητήρες για ρομπότ είναι σχεδόν πάντα του τύπου συνεχούς ρεύματος (DC). Αυτά πρέπει να συνδέονται απευθείας με τους τροχούς ή να συνδέονται με κινητήριους άξονες χρησιμοποιώντας γρανάζια. Τα ρομπότ με δύο τροχούς συχνά έχουν επίσης δύο κινητήρες, με έναν κινητήρα τοποθετημένο σε κάθε πλευρά του πλαισίου. Η ενεργοποίηση και των δύο κινητήρων οδηγεί το ρομπότ προς τα εμπρός, ενώ η διακοπή είτε του αριστερού είτε του δεξιού κινητήρα αναγκάζει το ρομπότ να στρίψει προς αυτή την κατεύθυνση.
Οι μπαταρίες χρησιμοποιούνται συνήθως για την παροχή ρεύματος στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι κατασκευαστές που κατασκευάζουν ένα ρομπότ θα πρέπει να επιλέγουν μπαταρίες που είναι ελαφριές, αλλά εξακολουθούν να παρέχουν άφθονη ισχύ. Συχνά συνιστώνται επαναφορτιζόμενες μπαταρίες. Οι κοινές αλκαλικές μπαταρίες, όπως αυτές που βρίσκονται στους φακούς, είναι συχνά πολύ βαριές και ακριβές για να αντικαθίστανται συνεχώς.
Τα περισσότερα ρομπότ απαιτούν έναν μικροελεγκτή. Αυτή η συσκευή είναι ένας απλός υπολογιστής που λειτουργεί ως ο εγκέφαλος ενός ρομπότ. Οι μικροελεγκτές περιέχουν προγραμματισμό ή ένα σύνολο οδηγιών. Οι περισσότεροι προγραμματισμοί μικροελεγκτών μπορούν εύκολα να ενημερωθούν χρησιμοποιώντας υπολογιστή.
Συνήθως απαιτούνται αισθητήρες για να επιτρέπουν την αλληλεπίδραση ενός ρομπότ με το περιβάλλον. Συνήθως συνδέονται απευθείας με τον μικροελεγκτή. Οι κατασκευαστές που κατασκευάζουν ένα ρομπότ θα πρέπει να επιλέξουν αισθητήρες που πληρούν τους συγκεκριμένους στόχους του έργου. Ένα ρομπότ που αναζητά το φως του ήλιου, για παράδειγμα, μπορεί να χρειαστεί έναν φωτοαισθητήρα για να ανιχνεύσει τα επίπεδα φωτός. Πιο πολύπλοκα ρομποτικά έργα χρησιμοποιούν συχνά αισθητήρες υπερήχων και υπέρυθρων για τον προσδιορισμό των αποστάσεων μεταξύ των αντικειμένων και την αποφυγή σύγκρουσης με εμπόδια.