Η σήραγγα της Μάγχης είναι μια μεγάλη σήραγγα που εκτείνεται μεταξύ Βρετανίας και Γαλλίας, κάτω από το Στενό του Ντόβερ στη Μάγχη. Αναφέρεται επίσης χαϊδευτικά ως το κανάλι ή Eurotunnel, και στα γαλλικά είναι γνωστό ως Le Tunnel Sous la Manche. Το ταξίδι μέσω της σήραγγας της Μάγχης με ένα τρένο υψηλής ταχύτητας διαρκεί περίπου 20 λεπτά και παρακάμπτει τις μερικές φορές κακές καιρικές συνθήκες της Μάγχης για να τοποθετήσουν τους επιβάτες με ασφάλεια στην άλλη πλευρά.
Στην πραγματικότητα, υπάρχουν τρεις σήραγγες στη σήραγγα της Μάγχης. δύο σήραγγες για τρένα και μια κεντρική σήραγγα πρόσβασης που χρησιμοποιείται για πρόσβαση συντήρησης και ως οδός διαφυγής έκτακτης ανάγκης. Η σήραγγα μεταφέρει επιβάτες και εμπορεύματα σε τρένα υψηλής ταχύτητας, ενώ προσφέρει επίσης ειδική υπηρεσία μεταφοράς σε τρένα μεγάλου μεγέθους που μπορούν να φιλοξενήσουν οχήματα. Για να χρησιμοποιήσουν την υπηρεσία μεταφοράς, οι άνθρωποι οδηγούν απευθείας στο τρένο και ασφαλίζουν τα οχήματά τους για το ταξίδι κάτω από τη Μάγχη.
Οι προτάσεις για την κατασκευή μιας σήραγγας πρόσβασης κάτω από τη Μάγχη χρονολογούνται από το 1800, αλλά η κατασκευή της σήραγγας της Μάγχης ξεκίνησε μόλις το 1988. Οι εργαζόμενοι στη σήραγγα αντιμετώπισαν μια σειρά από μηχανολογικά προβλήματα καθώς έπρεπε να αντιμετωπίσουν γεωλογικές ανωμαλίες και την απόλυτη το ποσό των εργασιών που απαιτούνται για την κατασκευή μιας υπόγειας σήραγγας μήκους 31.4 μιλίων (περίπου 50 χιλιομέτρων). Η σήραγγα έπρεπε να είναι αρκετά στιβαρή ώστε να αντέχει σε χρόνια χρήσης καθώς και να αερίζεται καλά, και οι μηχανικοί ήθελαν επίσης να κατευνάσουν τις ανησυχίες για τον κίνδυνο πυρκαγιάς στη σήραγγα με μηχανισμούς ασφαλείας τελευταίας τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένης της κεντρικής σήραγγας διαφυγής.
Η Αμερικανική Εταιρεία Πολιτικών Μηχανικών χαρακτήρισε τη σήραγγα της Μάγχης ένα από τα επτά θαύματα του σύγχρονου κόσμου και από το 2008, είναι η δεύτερη μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο. Αναμφίβολα βελτίωσε και έφερε επανάσταση στα ταξίδια μεταξύ Βρετανίας και Γαλλίας, εξομαλύνοντας τον δρόμο για τους επισκέπτες και από τα δύο έθνη να ταξιδεύουν γρήγορα και εύκολα. Τα εισιτήρια είναι άμεσα διαθέσιμα για επιβάτες που θέλουν να ταξιδέψουν με τα επιβατικά τρένα Eurostar που εξυπηρετούν το κανάλι μέσω του Eurostar και διαφόρων εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων.
Χρειάστηκαν έξι χρόνια για να ολοκληρωθεί η σήραγγα της Μάγχης, και τα συστήματα ασφαλείας δοκιμάστηκαν μόλις δύο χρόνια αργότερα, όταν ξέσπασε πυρκαγιά το 1996. Η σήραγγα προσέλκυσε μεγάλη κριτική, λόγω του γεγονότος ότι η κατασκευή ολοκληρώθηκε σε μεγάλο βαθμό προϋπολογισμού, και πολλοί Ευρωπαίοι ανησυχούσαν ότι η σήραγγα δεν θα μπορούσε να αποφέρει αρκετά κέρδη ώστε να δικαιολογήσει την κατασκευή της. Έχει επίσης αποδειχθεί ότι είναι ένα θέμα με τους υπαλλήλους μετανάστευσης, καθώς έχει χρησιμοποιηθεί από αιτούντες άσυλο για να εισέλθουν παράνομα στη Βρετανία.