Zonele cu taxe de congestionare sunt zone ale unui oraș care solicită șoferilor să plătească o taxă de congestionare dacă doresc să intre sau să treacă prin zonă. Valoarea taxei variază, la fel ca și modul în care este evaluată. Într-un exemplu tipic, șoferii plătesc o taxă fixă pentru a intra în zonă în anumite ore ale zilei. Orașul Londrei are o zonă de taxare a congestionării deosebit de faimoasă, care a fost creată în 2003, dar numeroase alte orașe au programe similare. Scopul acestor zone este de a aborda unele dintre problemele cauzate de congestionarea traficului.
Atunci când sunt create zone cu taxe de congestionare, orașele speră, de obicei, că taxa va descuraja unii șoferi, reducând volumul de trafic și reducând astfel aglomerația. Pe lângă facilitarea liberei circulații a traficului, reducerea traficului va fi benefică și pentru mediu, prin reducerea emisiilor asociate congestionării traficului. Fondurile colectate pot fi dedicate întreținerii drumurilor sau utilizate în programe guvernamentale de mediu.
De obicei, în zonele cu taxe de congestionare, există câteva scutiri importante. Autobuzele și vehiculele cu combustibil alternativ sunt de obicei scutite, împreună cu vehiculele serviciilor de urgență și vehiculele cu propulsie umană, cum ar fi bicicletele. Rezidenții sunt, de asemenea, scutiți de la plata taxei sau se pot califica pentru o reducere substanțială. Unele zone cu taxe de congestionare permit, de asemenea, oamenilor să facă plăți în bloc și să se califice pentru o reducere; de exemplu, dacă se plătește pentru o lună la un moment dat, taxele pentru zile individuale pot fi reduse.
O zonă cu taxă de congestionare poate avea, de asemenea, drumuri libere, în funcție de modul în care este amenajată. În acest caz, atâta timp cât oamenii rămân în tronsonul desemnat ca liber, pot circula printr-o zonă cu taxă de congestionare fără a plăti. Acest lucru permite oamenilor să traverseze zona, mai degrabă decât să conducă în jurul ei, atunci când trebuie să călătorească din afara zonei către o altă zonă din afara zonei.
Întărirea zonelor de taxare a congestionării se face adesea cu ajutorul monitorizării de la distanță, cum ar fi sistemele CCTV care captează plăcuțele și trimit facturile către proprietarii înregistrați ai vehiculelor. Acest lucru poate fi problematic, deoarece în unele regiuni, cazurile de persoane care conduc cu numere false devin o problemă. Aceste persoane se sustrage de la acuzațiile cu plăcuțe false sau furate care sunt înregistrate la altcineva. Când această persoană primește factura, sarcina probei îi revine acesteia să demonstreze că nu a condus în zonă în ziua în cauză. Folosirea plăcuțelor false creează și alte probleme legale care fac din aceasta o problemă foarte serioasă.