Cea mai comună conversie a osiilor pe un vehicul implică schimbarea locației arcurilor pe carcasa osiilor. Sfaturi pentru a vă asigura că axa rămâne dreaptă în șasiu parcurg întreaga gamă de la efectuarea de măsurători precise până la finalizarea conversiei axei înainte de a îndepărta vechile suporturi de osie. Aceste sfaturi se aplică în mod egal tipului de conversie a osiilor care înlocuiește o suspensie față independentă cu o axă dreaptă sau activă. Alte sfaturi care ajută la finalizarea cu succes a oricărei modificări ale osiilor implică efectuarea tuturor sudurilor de către un profesionist în sudură certificat. Orice sudură inferioară ar putea duce la eșecul catastrofal al conversiei, iar prăbușirea rezultată s-ar putea dovedi a fi fatală.
Există o serie de motive pentru care o persoană ar putea alege să efectueze o conversie a osiilor pe un vehicul. Cele mai frecvente două motive din spatele unei conversii de osie sunt modificarea înălțimii de rulare a vehiculului, fie mai mare, fie mai mică, prin utilizarea unui kit de răsturnare cu arc, cunoscut în mod obișnuit ca conversie cu arc peste sau sub axă. Al doilea motiv este eliminarea unei suspensii frontale independente slabe într-un camion cu tracțiune integrală cu o axă dreaptă sau solidă mai puternică. Un al treilea motiv pentru conversie este replicarea unui stil de suspensie anterior pe o restaurare sau o construcție corectă a vehiculului.
Există mai multe lucruri de făcut înainte de a parcurge primul pas în orice conversie a osiilor. Măsurătorile detaliate ale înălțimii vehiculului, a ampatamentului și ecartamentului sunt cei mai critici pași în asigurarea capacității de conducere a vehiculului odată ce conversia a fost finalizată. Primul pas în procesul de conversie este, totuși, nivelarea vehiculului. Cu excepția cazului în care vehiculul este nivelat, orice măsurători rezultate vor fi denaturate și nu vor reflecta măsurătorile reale necesare. Șaibe mici din oțel și tabla pliată pot fi folosite pentru a crea lamele subțiri pentru a nivela cu precizie un vehicul atunci când sunt necesare mici modificări în înălțimea vehiculului.
Pregătirea corectă a șasiului este, de asemenea, crucială pentru o conversie reușită a osiilor și pentru pătrunderea corectă a oricăror suduri rezultate la noile componente. Prin șlefuirea tuturor urmelor de subacoperire, vopsea și rugină, sudura este capabilă să pătrundă și să legă metalul în mod fiabil, creând o sudură solidă. Dacă un profesionist în sudură certificat finalizează toate sudurile de finisare, șansele de a avea o suspensie sigură atunci când conversia osiei este completă va spori. Poate cel mai bun sfat pentru oricine dorește să efectueze acest tip de conversie este să vorbească cu cineva care a finalizat anterior o conversie similară și să discute despre orice probleme dificile și neprevăzute.