GPS-ul cu calcul nedeterminat este o modalitate prin care un sistem de poziționare globală ține evidența automobilului unui individ după pierderea unui semnal satelit. Funcția este disponibilă pe multe modele de GPS de ultimă generație pentru automobile. GPS-ul cu estimare funcționează prin posibilitatea de a monitoriza viteza și cursul direcției unui vehicul, dar este oarecum mai puțin precis decât ghidarea adevărată prin satelit. Tehnologia de calcul devine mai puțin precisă cu cât sistemul GPS nu este în contact cu sateliții.
Principalul avantaj al GPS-ului cu dead calculing este că continuă să monitorizeze cursul unui vehicul care a pierdut semnalul satelitului. Acest lucru se poate întâmpla, de exemplu, în locații în care există munți, tuneluri sau clădiri mari. În timp ce tehnologia GPS actuală este relativ fiabilă, pot exista totuși cazuri când un număr insuficient de sateliți este disponibil pentru a triangula o soluție, ceea ce este locul în care funcționalitatea de estimare este atât de utilă.
GPS-ul cu calcul nedeterminat ar putea utiliza o serie de tehnici diferite pentru a ajuta la furnizarea de servicii de navigație atunci când sateliții nu sunt disponibili. Unele sisteme măsoară pur și simplu viteza medie pentru o porțiune de drum pe baza celor mai recente date de la automobil și continuă proiecțiile la acel ritm. Alții pot folosi o busolă digitală și o conexiune la senzorii interni ai mașinii pentru a ajuta la determinarea vitezei și direcției automobilului pentru a oferi informații cât mai detaliate posibil.
Șoferii care folosesc GPS-ul cu calcul neapărat ar trebui să știe că aceste metode de rezervă nu vor fi niciodată la fel de precise ca datele din satelit. Majoritatea modelelor GPS vor avertiza, în mod implicit, șoferul atunci când informațiile satelitului nu mai sunt disponibile și este utilizată o metodă de rezervă. Șoferii ar trebui să păstreze întotdeauna această opțiune, astfel încât să nu existe nicio îndoială cu privire la informațiile pe care se bazează sistemul pentru a oferi indicații.
Având în vedere faptul că GPS-ul cu dead calculing va face întotdeauna unele ipoteze pentru a oferi cât mai multe informații, cu cât sateliții nu sunt disponibili mai mult timp, cu atât sunt mai mari șansele pentru informații inexacte. Prin urmare, șoferii care pot face viraj la scurt timp după pierderea sateliților vor trebui să fie deosebit de conștienți. Indicațiile pot fi încă relativ precise, dar totul ar trebui verificat.
Unele unități GPS care folosesc tehnologia de dead reckoning necesită mai mult hardware decât un sistem standard. Acest hardware poate fi conectat la vitezometrul mașinii, astfel încât unitatea să poată măsura cu precizie viteza. Cei care nu sunt confortabili să facă acest lucru vor trebui să ducă sistemul la un instalator profesionist înainte ca aceste capabilități să fie disponibile.