Dezmembrarea navei este procesul de dezmembrare a unei nave care a fost retrasă din utilizare activă. Ideea din spatele acestui proces este de a salva cât mai mult material de pe navă și de a recicla componentele într-un fel. Cunoscută și sub denumirea de demolare și reciclare a navelor, spargerea navelor este de obicei folosită atunci când costul reparației navei și al menținerii acesteia în uz activ nu mai poate fi justificat.
În cea mai mare parte a secolului al XX-lea, cea mai mare parte a activității de demolare a navelor din lume s-a desfășurat în Marea Britanie și Statele Unite. În ultima jumătate a secolului, șantierele navale care s-au angajat în demolarea navelor au început să apară în diferite țări din Orientul Mijlociu, precum și în America de Sud. Până la începutul secolului al XXI-lea, demolarea navelor a devenit o sarcină comună care este îndeplinită în multe șantiere navale din întreaga lume.
O parte a atracției pentru distrugerea navelor de astăzi are de-a face cu utilizarea practică a resurselor disponibile. Ca parte a procesului, componentele care pot fi recuperate de pe navă sunt mai întâi îndepărtate. Aceasta poate include totul, de la piese de motor până la paturi de dormit și chiar pereți. Odată ce nava este îndepărtată de toate componentele care pot fi curățate și refolosite pe alte nave, restul carenei suferă un proces de demolare care duce adesea la spargerea carcasei și la vânzarea pieselor ca fier vechi.
Deșeurile de metal obținute în urma spargerii navelor suferă uneori un proces de topire și purificare care permite metalului să fie remodelat și utilizat pentru a crea noi componente care sunt încorporate în noile nave. Acest proces face posibilă reciclarea constantă a materialelor și poate ajuta adesea la scăderea costurilor asociate cu producția de nave mai noi.
Nu toate materialele care sunt separate într-un proces de distrugere a navei pot fi refolosite sau reciclate în componente noi. Azbestul folosit în multe nave înainte de mijlocul secolului al XX-lea este eliminat și nu este reutilizat în construcții noi. În plus, vopselele și alte substanțe de etanșare care conțin niveluri ridicate de plumb și alte toxine care nu mai sunt utilizate trebuie îndepărtate din componente înainte de a putea avea loc recoltarea materialelor. În unele cazuri, abordarea eliminării adecvate a contaminanților care provoacă o amenințare pentru mediu constituie o parte majoră a cheltuielilor efortului.