Butucii de osie sunt dispozitive folosite pentru a atașa roțile la capătul unei osii sau al unei remorci. Butucii de osie oferă, de asemenea, locații de montare pentru componentele de frânare. În mod obișnuit, atașați la o osie printr-o conexiune canelată, unii butuci de osie pot fi conectați la o osie prin articulații universale (articulații în U) sau articulații cu viteză constantă (articulații CV), în special în cazul axelor de direcție sau a axelor cu suspensie independentă. În producția de remorci, un butuc complet flotant este utilizat în mod obișnuit datorită rezistenței superioare a acestui stil de butuc. Acest stil de butuc este folosit și în vehiculele de performanță și camioanele grele.
Majoritatea butucurilor de osie sunt atașate la axă prin utilizarea rulmenților și a unei piulițe a osiilor. Rulmenții, de obicei rulmenți cu role, circulă într-o cursă de rulment care este montată în butuc, în timp ce axa este poziționată prin rulment și butuc. Piulița axului, o piuliță mare creteată, este strânsă la cuplul recomandat și blocată în poziție cu un știft împins prin crenelările din piuliță și axă, apoi este îndoită pentru a preveni retragerea piuliței de filetele axei. Un lagăr sau un capac de axă este apoi fixat în poziție, acoperind piulița axei pentru a menține unsoarea pentru axe în interiorul ansamblului butuc, unde lubrifiază ansamblul rulmentului.
Aceste tipuri de butuci de osie sunt cunoscute sub denumirea de semiflotante și folosesc axa pentru a susține o parte din sarcina transportată pe ansamblu. Un alt stil de butuci de osie, butuci flotanți complet, nu se bazează pe ax pentru a transporta încărcătura. Acest tip de butuc este susținut de doi rulmenți de osie și de o axă fixată pe șasiul vehiculului sau al remorcii. Acesta este același ansamblu de butuc ca cel utilizat la camioanele și echipamentele grele. Într-o aplicație de remorcă, aceste butuci de osie nu necesită deloc axe, în timp ce într-un ansamblu de punte motoare, axa este atașată la butuc printr-o placă de antrenare sau o flanșă.
La unele vehicule cu tracțiune față, butucii de osie fac parte dintr-un ansamblu de butuc care include un rulment de roată, precum și o flanșă de antrenare canelată. În acest stil de linie de transmisie, butucii de osie sunt schimbați ca unitate atunci când orice componentă a ansamblului s-a defectat și necesită înlocuire. Menținerea intervalelor adecvate de service și ungere este esențială pentru supraviețuirea oricărui ansamblu de butuc de osie. De asemenea, este esențial ca pentru lubrifierea unui butuc de osie să fie folosită numai unsoare pentru rulmenți de osie pentru temperatură înaltă.