O încercare pe mare este o fază de testare pentru o navă pentru a-și asigura navigabilitatea. Testele pe mare sunt efectuate după o nouă construcție, reparații majore sau când o navă a fost în docul uscat. Aceste teste sunt efectuate pentru a verifica siguranța, fiabilitatea și performanța unei nave. O croazieră shakedown este un alt nume pentru o încercare pe mare, deoarece nava va fi împinsă la limitele sale în timpul testului.
Testele pe mare încep cu pornirea și evaluarea inițială a diferitelor sisteme de operare de la bordul unei nave. Această testare are loc adesea în timp ce nava este încă pe marginea debarcaderului și, din punct de vedere tehnic, nu este pe mare, deși face parte încă din proba pe mare. În funcție de tipul de navă, sistemele testate pot include direcție, echipamente de bucătărie, evaporatoare, hidraulice, răcitoare, aer condiționat, generatoare, navigație, electrice și propulsie principală. Dacă vreunul dintre sisteme se dovedește a fi defect, reparațiile vor fi efectuate în timp ce este încă pe marginea debarcaderului și înainte de a continua cu proba pe mare.
Când toate sistemele trec verificările și sunt aprobate de către echipajul navei, proprietarul, constructorul și personalul din docul uscat, următoarea fază a unei probe pe mare este performanța generală și navigabilitatea. Nava este scoasă în apă deschisă, unde principalele sisteme de propulsie sunt împinse la limită. În această fază, sistemele principale de propulsie și arborii elicei sunt verificate pentru orice vibrații neobișnuite în timp ce se află la accelerație maximă. Sistemele de direcție sunt, de asemenea, împinse până la oprire la viteze mari.
După ce toate sistemele sunt verificate, echipajul navei, echipajul docului uscat și proprietarul sau constructorul navei discută rezultatul testului pe mare. Dacă există discrepanțe sau dacă se determină că sunt necesare modificări, nava trece pe partea debarcaderului și poate chiar să intre în doc uscat pentru reparații ulterioare. Acest proces poate fi repetat până când toate părțile sunt de acord că nava a trecut cu succes proba pe mare.
Verificarea scurgerilor este o activitate comună în timpul unei probe pe mare; totuși, aceasta este o procedură atât de necesară încât nu se limitează la testele pe mare. Dacă o ambarcațiune a fost în docul uscat special pentru reparații la carenă, verificarea scurgerilor în zona nou reparată este o parte importantă a unui shakedown. Alte zone inspectate frecvent pentru scurgeri în timpul inspecțiilor includ cârme, arbori, supape de mare și orice loc în care echipamentul pătrunde în carenă.