Termenul „apărător de roată” se poate referi la mai multe dispozitive care îndeplinesc în esență aceleași sarcini. Apărătoarea roții protejează roata de reziduuri și, de asemenea, protejează utilizatorul de resturile care pot împușca roțile unui vehicul. Apărătoarea roții lanțului este o structură care acoperă roata lanțului unei motociclete sau biciclete, protejând dinții roții lanțului de deteriorarea prin impact și protejând utilizatorul de contactul cu dinții roții lanțului. Apărătoarele roților sunt adesea cunoscute sub numele de aripi sau carene, în special la motociclete. Designul va varia de la vehicul la vehicul.
O motocicletă va avea câteva tipuri diferite de protecție pentru roți. Roata lanțului va avea propria sa protecție pentru a o proteja de impact. Această roată de lanț face parte din transmisia motocicletei sau din colecția de componente care conduc motocicleta înainte. Roata și lanțul sunt cele două părți cele mai recunoscute ale transmisiei, iar ambele componente sunt foarte adesea protejate de deteriorare și de contactul cu călărețul. O motocicletă va avea, de asemenea, aripi sau carene care acționează ca protecție pentru roțile din față și din spate. Aceste apărătoare pot fi fabricate din metal, fibră de sticlă, plastic ABS și uneori din alte materiale compozite. Scopul lor este de a împiedica resturile să zboare de pe roți și să nu lovească călărețul sau alte vehicule. De asemenea, vor proteja roțile de impacturile de la resturile exterioare și vor adăuga un element de performanță aerodinamică motocicletei.
Bicicletele au uneori și un dispozitiv de protecție pentru roți. Unii călăreți aleg să instaleze aripi care protejează călărețul de resturi, umiditate, noroi și alte materiale care pot zbura în sus de pe anvelopa din spate și pe îmbrăcămintea călărețului. Un aripă față va proteja fața și pieptul călărețului de resturile sau umezeala care zboară de pe roata din față. La fel ca motocicletele, o bicicletă poate avea, de asemenea, o protecție pentru roată care protejează roata din față a bicicletei. Această protecție este de obicei realizată din plastic sau din alte materiale compozite și este fixată pe exteriorul roții lanțului pentru a proteja dinții angrenajului de impactul cu pietre și alte obstacole pe care le poate trece un călăreț.
Pe o mașină sau un camion, o protecție de roată poate fi numită capac. Astfel de capace protejează piulițele care fixează roata pe axă de murdărie, murdărie, sare de drum și umiditate, ajutând astfel la prevenirea gripării piulițelor. Când piulițele se blochează, scoaterea roții din automobil devine extrem de dificilă. Astfel de apărătoare pot fi fabricate din metal sau plastic și vin într-o mare varietate de modele.