Un troliu pentru roți este un dispozitiv care poate fi montat pe roata unui vehicul pentru a ajuta la scoaterea vehiculului dintr-o stare blocată. Fabricat din oțel, troliul tipic pentru roți este un tambur înfășurat cu un cablu de oțel care se atașează la piulițele roții. Odată atașat la știfturile roții vehiculului, cablul este tras de pe bobină până la o distanță care să permită atașarea cablului de un obiect solid, cum ar fi un copac sau un alt vehicul. Odată atașat de obiectul solid, vehiculul este pornit și pus în treapta de viteză, iar cablul este înfășurat pe tamburul troliului roții pe măsură ce anvelopa se învârte. Acest lucru scoate efectiv vehiculul din orice tip de obstacol în care a fost blocat anterior.
Un troliu pentru roți este un dispozitiv compact care poate fi transportat într-un vehicul pentru a ajuta într-o situație blocată. Procesul de instalare a unui troliu pentru roți este oarecum lent și complicat; cu toate acestea, este mult mai rapid decât mersul pe jos pentru a găsi ajutor în majoritatea situațiilor. Primul pas în atașarea troliului la vehicul este îndepărtarea piulițelor roții de pe roată. Acest lucru ar trebui făcut o piuliță la un moment dat pentru a evita pierderea piulițelor de roată sau ca roata să se slăbească din vehicul.
Vehiculul nu trebuie ridicat pentru a scoate piulițele roților și nu trebuie ridicat pentru a instala troliul pentru roată. Odată ce piulițele roții sunt îndepărtate, extensia piuliței roții, care este furnizată în mod obișnuit împreună cu troliul roții, este instalată pe știftul roții. Odată ce toate extensiile sunt instalate pe știfturi, troliul este fixat pe roată. Cablul este scos din bobina troliului și atașat de un obiect solid, de preferință un copac sau un alt vehicul. Obiectul trebuie să fie suficient de rezistent pentru a nu se slăbi atunci când se aplică presiune din troliu.
Odată ce cablul troliului este atașat de copac sau de alt obiect, vehiculul blocat este pornit și pus în treapta de viteză. Pe măsură ce vehiculul este accelerat, roata începe să se învârtească, înfășurând cablul troliului înapoi pe bobina troliului. Pe măsură ce cablul este înfășurat pe bobină, vehiculul este scos din mlaștină și adus înapoi la pământ solid. Troliul roții este apoi scos de pe roată și piulițele originale ale roții sunt înlocuite pe știfturile roții. Troliul poate fi apoi plasat înapoi în vehicul pentru a aștepta până când este din nou chemat să elibereze un vehicul blocat.