Costul și transportul este un termen folosit în contractele de transport maritim pentru a se referi la contractele în care vânzătorul este obligat să organizeze transportul și să plătească costurile către portul cumpărătorului. Vânzătorul nu asigură asigurarea transportului și nici nu asigură transportul către o destinație finală precum depozitul cumpărătorului. Acest termen este prescurtat ca CFR sau CNF și este folosit în multe contracte care implică acorduri de import de mărfuri.
Acest termen este un exemplu de Incoterm. Incoterms sunt termeni și abrevieri standardizați adoptați de Camera de Comerț Internațională. Au fost dezvoltate inițial la începutul secolului al XX-lea și sunt actualizate periodic pentru a reflecta noile evoluții din industria de transport maritim. Prin promovarea termenilor standardizați, Camera de Comerț Internațională speră să evite confuziile și disputele cu contractele de transport maritim, deoarece toate părțile sunt familiarizate cu Incoterms și, prin urmare, știu cu ce sunt de acord atunci când semnează un contract.
Atunci când contractul specifică că vânzătorul va asigura costul și transportul, acesta indică și portul unde vor fi livrate mărfurile. Vânzătorul este responsabil pentru încărcarea mărfurilor, transportarea lor în siguranță într-un port pentru expediere și plata tuturor costurilor asociate cu mutarea mărfurilor în portul cumpărătorului. De îndată ce mărfurile traversează șina navei, cumpărătorul este răspunzător pentru ele. Dacă cumpărătorul dorește asigurare, aceasta trebuie achiziționată separat, deoarece nu este furnizată de vânzător în condițiile contractului de cost și transport.
Contractele care includ costul și transportul includ, de asemenea, obligația de a genera documentația și documentația adecvată asociate vânzării. Vânzătorul este responsabil să se asigure că documentele sunt în ordine, astfel încât bunurile să poată fi transferate cu ușurință cumpărătorului. Aceasta include toate documentele vamale și orice alte documente necesare. Reținările legate de documente sunt responsabilitatea vânzătorului, nu a cumpărătorului, iar vânzătorii sunt responsabili pentru a fi la curent cu cerințele privind documentele pentru a reduce riscul unei probleme în timpul expedierii.
Odată ce mărfurile sunt livrate în portul de destinație în baza unui acord de cost și de transport, transportul ulterioar este responsabilitatea cumpărătorului. Cumpărătorii pot face o varietate de aranjamente, inclusiv trecerea la transportul feroviar sau cu camion sau depozitarea mărfurilor într-un depozit din port. Vânzătorul nu este responsabil pentru nicio daune suferite în această etapă, cu excepția cazului în care cumpărătorul poate demonstra că vânzătorul a furnizat cu bună știință un ambalaj inadecvat care a dus la deteriorare în timpul manipulării și transportului.