O garanție de broker de marfă este un tip de garanție folosită de intermediarii care acționează între o persoană sau o companie care are nevoie de transport de marfă și compania care o transportă fizic. Baza obligațiunii este că emitentul de obligațiuni garantează că brokerul de transport de marfă își va îndeplini responsabilitățile atât față de proprietarul transportului, cât și față de compania de transport. Emitentul percepe un comision, de obicei în intervalul 0.5-2% din suma care a fost garantată. Un broker de marfă trebuie să aibă o astfel de obligațiune pentru a opera legal în Statele Unite.
O garanție este utilizată atunci când cineva trebuie să ofere un nivel suplimentar de asigurare că o potențială datorie va fi plătită. Organizația care emite obligațiunea garantează că va plăti banii dacă principalul, persoana programată să plătească banii, nu face acest lucru. Dacă se întâmplă acest lucru, emitentul de obligațiuni, cunoscut sub numele de garanție, va merge apoi după principal pentru a recupera banii. Deși aceasta poate părea a fi o formă de asigurare, există o diferență importantă. Cu o garanție, garanția are aceleași drepturi de a urmări datoria ca și cum ar fi un creditor sau un creditor; un asigurător are drepturi mai limitate de a-și recupera banii.
În cazul unei obligațiuni de broker de marfă, principalul nu este clientul care plătește pentru serviciile de transport. În schimb, principalul este brokerul de marfă. Ei vor plăti emitentului obligațiunea, deși, desigur, pot include costul obligațiunii în taxele pe care le percep proprietarului de marfă, companiei de transport maritim sau ambelor.
Obligațiunea brokerului de marfă era denumită anterior obligațiunea Comisiei de Comerț Interstate, sau simplu obligațiunea ICC. Astăzi este denumită și obligațiunea BMC 84. Un alt nume pentru acesta este obligațiunea de broker de proprietate. Acest lucru se datorează faptului că „broker de proprietate” este termenul legal folosit de Federal Motor Carrier Safety Administration pentru a se referi la brokerii de marfă.
Din cauza nivelurilor ridicate de cereri din ultimii ani, criteriile pentru obținerea unei obligațiuni de broker de marfă au devenit mai stricte. Unii brokeri nu vor avea înregistrări de credit suficient de solide pentru a se califica pentru o obligațiune standard de broker de marfă. O opțiune este să optați pentru o garanție cu risc ridicat, care are rate mai mari. O altă opțiune este BMC-85, sau fondul fiduciar de broker. Aici banii plătiți de brokerii de marfă intră într-un fond central care este folosit pentru a plăti dacă un broker nu își îndeplinește obligațiile.