Un rulment de rotire este o piesă de hardware folosită pentru a facilita mișcarea circulară, de obicei a unui dispozitiv mare, cum ar fi o macara. Termenul „slew” înseamnă a întoarce fără a schimba locația, așa că un rulment de rotire este unul care nu se va deplasa din loc, ci va facilita mișcarea într-o singură poziție. Acești rulmenți sunt de obicei destul de mari și sunt utilizați pentru aplicații grele; Prin urmare, sunt fabricate de obicei din metale grele, cum ar fi oțelul, deși pentru construcția lor pot fi utilizate și alte materiale, inclusiv aluminiu și titan.
Rulmentul de rotire nu este montat pe un arbore, ci este fixat cu șuruburi pe o suprafață plană. Angrenajele permit unei părți a rulmentului să se miște în timp ce cealaltă rămâne pe loc, facilitând astfel mișcarea. Calea mișcării poate varia; uneori se folosește rulmentul de rotire pentru a facilita mișcarea rotundă, în timp ce în alte cazuri se poate efectua o mișcare oscilantă. Tipul de mișcare depinde de configurația rulmentului de rotire, precum și de locația angrenajelor. Roțile de viteză permit conducerii unei platforme într-o anumită mișcare, iar locația angrenajelor va depinde de designul dispozitivului.
Profilul rulmentului de rotire este de obicei destul de subțire, permițând ca distanța dintre platforme să fie foarte îngustă. Rulmenții cu bile sunt prezenți în cadrul rulmentului pentru a asigura mișcarea lină și constantă; este posibil ca acești rulmenți cu bile să fie lubrifiați sau unsați periodic pentru a preveni defectarea prematură sau formarea anormală a bilelor. Majoritatea dispozitivelor care folosesc aceste tipuri de rulmenți sunt destul de mari și se mișcă lentă, dar mișcarea constantă și temperaturile ridicate pot modifica forma și funcționarea rulmenților în timp, necesitând astfel întreținere sau reparații.
Dispozitivele de mașini grele folosesc adesea un rulment de rotire între baza vehiculului și partea superioară a vehiculului, care este uneori cunoscută sub numele de casă. Un excavator, de exemplu, are o bază și o casă care se rotesc independent una de cealaltă. Acest lucru se realizează prin utilizarea unui rulment de rotire între cele două părți ale vehiculului; inelul exterior al rulmentului va fi prins cu șuruburi la baza mașinii, în timp ce inelul interior va fi prins cu șuruburi la casă. Un angrenaj de antrenare poate fi amplasat pe exteriorul sau în interiorul inelului pentru a permite unei unități de antrenare să rotească casa după cum este necesar.