Samochód robota to samochód ze sztuczną inteligencją i zdolnością do samodzielnego prowadzenia się bez interakcji z człowiekiem. Zaawansowany sprzęt detekcyjny oraz zastosowanie laserów i kamer sprawiły, że samochód-robot może pochwalić się znacznie niższym potencjałem zderzenia niż zwykły ludzki kierowca. Samochód jest połączony bezpośrednio z globalnym systemem pozycjonowania (GPS), dzięki czemu jest w stanie samodzielnie nawigować do celu kierowcy. Chociaż ten samochód ma być automatyczny i jeździć bez udziału człowieka, w razie potrzeby ludzie mogą wchodzić w interakcje z samochodem, aby prowadzić samochód ręcznie. Wiele osób uważa, że ocena bezpieczeństwa samochodu-robota może ostatecznie skutkować lżejszymi ramami, które pozwalają zaoszczędzić paliwo.
Jedną z największych zalet samochodu-robota jest znacznie niższy potencjał kolizji w porównaniu z kierowcami-człowiekami. Ten samochód nie może się rozpraszać i wyczuwa wszystkie kąty, więc jest znacznie bardziej zdolny do zapobiegania wypadkom, w przeciwieństwie do kierowców, którzy mogą być rozproszeni i widzą tylko kilka kątów na raz. Innym powodem tego jest fakt, że samochód jest wyposażony w czujniki, które potrafią wykryć, kiedy obiekty znajdują się zbyt blisko. Sztuczna inteligencja samochodu opiera się na ludzkich działaniach, a jeśli obiekt zbliży się zbyt blisko, samochód zareaguje na niego w sposób ludzki, na przykład skręca lub oddala się.
W przeciwieństwie do ludzi, którzy mogą się zgubić podczas jazdy, samochód-robot jest połączony z GPS. Pozwala to takiemu samochodowi na samodzielną nawigację po tym, jak kierowca wprowadzi żądany adres. Chociaż możliwe jest, że samochód-robot może utracić sygnał GPS, testy wykazały, że ta możliwość jest znikoma.
Podczas gdy samochód-robot jest zaprojektowany jako automatyczny system, który może jeździć bez interakcji człowieka, system jest tak skonstruowany, aby umożliwić ludziom przejęcie kontroli w razie potrzeby. Zwykle jest to decyzja oparta na preferencjach, ale samochód może zwrócić kontrolę kierowcy w przypadku wykrycia problemu. Na przykład, jeśli wystąpi problem z kamerami lub systemem GPS, samochód odtworzy komunikat informujący o problemie i kierowca będzie musiał przejąć kontrolę.
Od 2011 roku samochód-robot nie został oficjalnie wypuszczony na rynek i nadal znajduje się na etapie testów. Wielu ekspertów przewiduje, że jeśli taki samochód zostanie upubliczniony, będzie skutkować lżejszymi ramami ze względu na znacznie zmniejszoną możliwość wypadku. Spowodowałoby to, że samochody zużywałyby znacznie mniej gazu, ale samochód byłby bardziej podatny na uszkodzenia, gdyby zdarzył się wypadek.