Istnieją dwa główne rodzaje szkła samochodowego — szkło hartowane i laminowane szkło bezpieczne. Szkło hartowane, które zwykle stosuje się w tylnych i bocznych szybach, przechodzi specjalny proces, w którym jest podgrzewane, a następnie szybko schładzane. Laminowane szkło bezpieczne, które jest zwykle stosowane w szybach przednich, składa się z dwóch kawałków szkła z cienką warstwą winylu. Następnie jest podgrzewany i prasowany w piecu zwanym autoklawem. Oba rodzaje szkła są mocniejsze i bardziej odporne na uderzenia niż zwykłe szkło. Kiedy szkło hartowane zostanie mocno uderzone, pęknie, ale rozbije się i spadnie na ziemię na małe kawałki, które nie mają ostrych krawędzi jak zwykłe szkło. Kiedy laminowane szkło bezpieczne zostanie mocno uderzone, również pęknie, ale ogólnie rzecz biorąc, kawałki przykleją się do winylu i nie spadną na ziemię.
W wypadkach samochodowych szyby samochodowe często ulegają uszkodzeniu i wymagają wymiany, ale to nie jedyny przypadek, w którym konieczna jest wymiana. Żwir wyrzucony na autostradę może spowodować odprysk lub małą żyłkę na przedniej szybie. Z biegiem czasu wibracje mogą powodować wzrost żyły. W niektórych stanach jazda z uszkodzoną szybą samochodową jest wykroczeniem podlegającym mandatowi.
Możesz być zaskoczony, jak łatwo jest wymienić przednią szybę. Specjaliści zajmujący się szybami samochodowymi robią to rutynowo i zwykle przyjeżdżają do Twojego domu lub miejsca prowadzenia działalności. Wycieraczki, listwy i osłona są usuwane, a uszkodzona przednia szyba jest podnoszona. Może być konieczne usunięcie starego kleju. Po oczyszczeniu, nowy klej nakłada się na rowek, który utrzymuje przednią szybę na miejscu, a nowa przednia szyba jest instalowana. Wymienia się maskę, listwy i wycieraczki, a cała praca jest wykonywana w około godzinę. Można zalecić, aby nie jeździć pojazdem przez godzinę, aby dać klejowi wystarczająco dużo czasu na związanie.
Jeśli twoje szyby samochodowe mają tylko małe nacięcie lub żyłkę, specjaliści od szyb samochodowych mogą być w stanie wyleczyć to miejsce, aby powstrzymać dalsze rozprzestrzenianie się za niewielką opłatą. Na dłuższą metę może to zaoszczędzić pieniądze, a naprawa zwykle zajmuje mniej niż 30 minut. Zazwyczaj nacięcie lub żyła jest dokładnie czyszczona i suszona. Następnie żywica jest wtryskiwana pod ciśnieniem i utrzymywana na miejscu materiałem takim jak Mylar. W celu utwardzenia żywicy stosuje się światło ultrafioletowe, a następnie zeskrobuje się Mylar i dodatkową żywicę. Wreszcie teren jest wypolerowany.
W zależności od okoliczności, specjaliści od szyb samochodowych mogą obciążyć bezpośrednio firmę ubezpieczeniową, a nie klienta. Wielu specjalistów zajmujących się szybami samochodowymi jest dostępnych 24 godziny na dobę, aby pomóc w wypadkach przez całą dobę. Możesz również zadzwonić po inspekcję i wycenę. Może się okazać, że naprawa to wszystko, czego potrzebujesz, aby małe zacięcie nie przekształciło się w duży problem w dalszej części drogi.