Zawieszenie samopoziomujące to rodzaj zawieszenia samochodowego, które wykorzystuje poduszki powietrzne i sprężarki powietrza lub pompy do utrzymania poziomej postawy, gdy pojazd jest załadowany. Czujniki, zwykle elektroniczne, są umieszczane na podwoziu pojazdu w krytycznych obszarach, aby określić położenie pojazdu. Gdy czujnik wskazuje nierówną postawę w określonym obszarze podwozia pojazdu, na przykład w tylnej części podwozia, aktywowane jest samopoziomujące zawieszenie w celu podniesienia lub opuszczenia poduszek powietrznych w tym obszarze podwozia. Sprężarki powietrza lub pompy powietrza zostaną aktywowane, aby wpompować powietrze do tych poduszek powietrznych w celu podniesienia podwozia do odpowiedniej wysokości lub wypuścić powietrze z samopoziomującego zawieszenia, aby obniżyć podwozie do poziomu z resztą podwozia, zarówno z przodu. iz tyłu, a także z lewej i prawej strony.
Oferowane głównie w samochodach sportowych o wysokich osiągach, a także pojazdach użytkowych, samopoziomujące zawieszenie jest kluczowym czynnikiem w tworzeniu dobrego prowadzenia pojazdu. Równomiernie obciążając przednią i tylną oś, samopoziomujące zawieszenie pomaga pojazdowi we właściwym sterowaniu i hamowaniu, tworząc stabilną platformę jezdną dla kierowcy. Samopoziomujące układy zawieszenia stosowane w pojazdach wyposażonych fabrycznie sprawdzają się w tej dziedzinie tak dobrze, że systemy te nie są legalne w większości form pojazdów wyścigowych, ponieważ są uważane za nieuczciwą zaletę.
Podczas gdy poduszka powietrzna jest zwykle wybieranym elementem nowoczesnego zawieszenia samopoziomującego, wczesne wersje systemu wykorzystywały pneumatyczne amortyzatory, aby uzyskać możliwość regulacji zawieszenia. Amortyzatory działały dobrze jako elementy poziomujące, jednak zapewniały również sztywną i trudną jazdę przy pełnym obciążeniu. Amortyzator wypełniony powietrzem stracił większość swoich zdolności amortyzacyjnych i zachowywał się bardziej jak solidny taran, nie zapewniając miękkiej i amortyzowanej jazdy pasażerom pojazdu.
System poduszek powietrznych zastosowany w nowoczesnym zawieszeniu samopoziomującym wywodzi się z systemu poduszek powietrznych, który od lat jest stosowany w pół-ciężarówkach dalekiego zasięgu. Udowodniono, że system jest trwały i trwały, a także skuteczny i łatwy w utrzymaniu. Mała, pokładowa sprężarka powietrza z łatwością dokonuje regulacji ciśnienia, które są kontrolowane przez system komputerowy pojazdu, który monitoruje wysokość jazdy pojazdu kilkaset razy na sekundę. Często regulacja wysokości jazdy nie jest wykrywana przez pasażerów pojazdu, ponieważ samopoziomujące zawieszenie koryguje się samoczynnie, gdy pojazd jest w ruchu.