Kołnierz wału to mechaniczne zapięcie, które otacza wał lub pręt za pomocą śruby lub zacisku, aby zamocować go na miejscu. Urządzenia te są wykorzystywane do wielu funkcji, począwszy od elementów dystansowych na maszcie flagowym, aż po ograniczniki w układzie napędowym. Producenci kołnierzy do wałów zazwyczaj oferują szeroką gamę produktów i mogą na zamówienie wytwarzać komponenty do specjalnych zastosowań, w których masowo produkowane materiały nie będą działać prawidłowo.
Dostępne są jedno i dwuczęściowe kołnierze wału. W obu przypadkach łącznik obejmuje cały wał i może mieć różną długość i średnicę. Większość przybiera formę małych pierścieni. Technicy mogą zamocować urządzenie na miejscu, wkręcając śrubę przez kołnierz i do wału lub mocując w celu bardziej równomiernego rozłożenia nacisku i zmniejszenia ryzyka uszkodzenia wału. Wzdłuż boków można mocować konstrukcje dwuczęściowe, aby zablokować je na wale.
Te elementy są zwykle wykonane z trwałych metali, które mogą wytrzymać duże obciążenia eksploatacyjne i różne warunki. Oprócz działania jako ograniczniki mechaniczne, mogą one mocować komponenty do wału i mogą być używane do czynności związanych z pozycjonowaniem, ograniczaniem i rozstawianiem, w zależności od systemu. Mogą również pełnić funkcję łączników. Wytrzymałość zależy od użytych materiałów i rozmiaru i może być dostosowana do zastosowań o niezwykle wysokich naprężeniach.
Kołnierze wału są krytyczną częścią wielu systemów mechanicznych. Mogą być dostępne w wielu wykończeniach, aby były odporne na korozję, ograniczały przewodzenie prądu i pełniły inne funkcje. Punkty mocowania są zwykle zagłębione, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń spowodowanych wystającymi śrubami. Niektóre projekty mogą mieć śruby wystające poza krawędzie kołnierza z określonych powodów funkcjonalnych, zwykle na życzenie klienta.
Zamienne komponenty kołnierza wału są dostępne dla systemów z uszkodzonymi lub zużytymi częściami. Ważne jest, aby zakupić część o odpowiednim rozmiarze i tolerancji obciążenia, aby uniknąć problemów, a także prawidłowo zainstalować, aby ograniczyć ryzyko problemów, takich jak pęknięcie wału. Jeśli określony projekt kołnierza wału nie jest już w rutynowej produkcji, może być możliwe zamówienie niestandardowe lub firma może określić, czy ma zapasy, które mogłaby sprzedać. Koszty komponentów niestandardowych są zwykle wysokie, chociaż firmy mogą być w stanie uzyskać rabaty hurtowe, jeśli zamówią wiele zestawów kołnierzy wału, aby w przyszłości mieć dostęp do części zamiennych.