Powszechnie spotykane w zastosowaniach hydraulicznych, metalowe kołnierze zapewniają szybką i łatwą metodę łączenia ze sobą odcinków rur. Kołnierz składa się z zewnętrznego pierścienia wokół jednego końca konstrukcji, rury lub rury, która zawiera pasujące otwory na śruby dla łatwego montażu. W przeciwieństwie do rur, które wymagają połączenia, ale nie mają kołnierzy, zwykle stosuje się spawanie lub lutowanie jako metodę łączenia. Dostępnych jest kilka różnych typów kołnierzy metalowych, które obejmują szeroki zakres zastosowań. Należą do nich kołnierz miedziany, kołnierz żelazny i kołnierz ze stali nierdzewnej; są one realizowane jako kołnierze konstrukcyjne, kołnierze instalacyjne, a nawet kołnierze mikrofalowe.
Rodzaje kołnierzy metalowych, z którymi można się spotkać często zależą od ich zastosowań lub zastosowań. Na przykład rury wodociągowe zazwyczaj wykorzystują kołnierz miedziany lub ze stali nierdzewnej, ponieważ kołnierz z żeliwa sferoidalnego może z czasem ulec uszkodzeniu z powodu naturalnego efektu tworzenia się rdzy, gdy woda reaguje z żelazem. Innymi słowy, produkt przechodzący przez dowolny system kołnierzowy dyktuje odpowiednie materiały użyte do budowy kołnierzy, a także do samych przewodów rurowych.
Ponieważ istnieje tak szeroka gama zastosowań, można by oczekiwać wyzwania w dopasowaniu określonych rozmiarów kołnierzy metalowych. Jednak system jednolitości sprawia, że zadanie to jest dość proste. W Stanach Zjednoczonych system klasyfikacji Amerykańskiego Towarzystwa Inżynierów Mechaników (ASME) pomaga rozróżnić te wybory, zapewniając zestaw norm, których należy przestrzegać, gdy wymagają tego niektóre projekty. Na przykład, gdy hydraulik lub inny wykonawca mechaniczny musi naprawić lub wymienić sekcje ustalonego systemu hydraulicznego, wszelkie metalowe kołnierze, które napotka, są już sklasyfikowane w określonych rozmiarach. Dzięki temu wymiana jest tak prosta, jak zamówienie odpowiednich kołnierzy ASME.
ASME jest jednak tylko amerykańskim standardem rurociągów, podczas gdy inne kraje zazwyczaj mają własne systemy klasyfikacji. Na przykład klasyfikacja PN/DIN jest stosowana w wielu częściach Europy; klasyfikacja JIS/KS w Japonii lub Korei; oraz BS10 w Wielkiej Brytanii lub Australii. Podczas gdy kołnierz ASME będzie pasował do innego kołnierza ASME, jest mało prawdopodobne, aby pasował do kołnierza z systemu klasyfikacji innego kraju.
Rodzaje konstrukcji metalowych kołnierzy mogą się również zmieniać w zależności od zastosowania. Na przykład połączenia wysokociśnieniowe mogą zawierać interfejs „pióro-wpust”. Zastosowanie tego rodzaju polega na tym, że dwa współpracujące metalowe kołnierze wystają lekko w inny kołnierz, co znacznie zmniejsza ryzyko wycieku ciśnienia z połączenia. Może to mieć kluczowe znaczenie, jeśli wyciekający produkt jest czymś niebezpiecznym, takim jak łatwopalny gaz.