Zarządzanie techniczne to szereg powiązanych zadań niezbędnych do utrzymania sprawności statku i wyegzekwowania zgodności z przepisami w regionach, w których statek może podróżować. Firma żeglugowa może zająć się własnym zarządzaniem technicznym lub zlecić wykonanie prac innej organizacji posiadającej doświadczenie w tej dziedzinie. Inne elementy zarządzania biznesem spedycyjnym, takie jak ustalanie czarterów i tworzenie kontraktów na ładunki spedycyjne, są w gestii innych działów.
Jednym z aspektów zarządzania technicznego jest utrzymanie sprawności fizycznej instalacji statku. Obejmuje to planowanie konserwacji i serwisu, nadzorowanie napraw oraz wymianę przestarzałego lub zużytego sprzętu. Personel musi regularnie sprawdzać statek, aby potwierdzić, że konserwacja jest wykonywana zgodnie z harmonogramem i testować sprzęt w celu ustalenia, czy wymaga naprawy lub wymiany. Obejmuje to wszystko, od oceny kadłuba po sprawdzenie silnika i systemów nawigacyjnych.
Kolejną częścią zarządzania technicznego jest przeprowadzanie inspekcji statków. Linie żeglugowe regularnie przeprowadzają inspekcje własnych statków, a także poddają się inspekcjom regulacyjnym. W ramach przygotowań do inspekcji zespół zarządzania technicznego sprawdza statek w celu zidentyfikowania wszelkich problemów, które należy rozwiązać. Członek personelu towarzyszy inspektorowi, aby odpowiadać na pytania i pomagać inspektorowi w razie potrzeby. W przypadku jakichkolwiek wzmianek o naruszeniach, firma będzie musiała zająć się nimi i przedstawić dowód, że naprawiła naruszenia, aby uzyskać zgodę organów regulacyjnych na dalsze działanie.
Rekrutacja to także zakres zarządzania technicznego. Obejmuje to zatrudnianie nowych członków personelu, zwalnianie marynarzy, którzy nie wykonują właściwie swojej pracy, oraz promowanie członków personelu, którzy wydają się dodawać wartość do firmy żeglugowej i jej usług. Potrzeby kadrowe obejmują również ustalanie świadczeń, zapewnianie szkoleń i ocenę pracowników, aby upewnić się, że mają oni odpowiednie przeszkolenie i kwalifikacje na swoje stanowiska.
Zadania te obejmują również dokonywanie zakupów związanych z utrzymaniem statku w ruchu i audytem finansów statku w celu utrzymania go w budżecie. Personel może również angażować się w czynności, takie jak sprawdzanie jakości kupowanych towarów, aby potwierdzić, że zamówienia są prawidłowo realizowane przez dostawców. Roszczenia ubezpieczeniowe związane z utratą i uszkodzeniem statku są również w gestii kadry zarządzającej technicznej, która musi zgłaszać roszczenia z odpowiednią dokumentacją, odpowiadać na prośby o informacje od firmy ubezpieczeniowej i zbierać pieniądze po wypłacie przez firmę ubezpieczeniową. Pracownicy wykorzystają pieniądze z wypłat ubezpieczenia na naprawę lub wymianę statku i zazwyczaj przeprowadzają badania z wyprzedzeniem, aby byli gotowi do działania, gdy tylko firma ubezpieczeniowa dokona płatności.