Τι είναι η διευκόλυνση του εμπορίου;

Η διευκόλυνση του εμπορίου είναι μια διαδικασία ανάλυσης των εμπορικών περιορισμών στα σύνορα και τα λιμάνια και λόγω περιοριστικών κανονισμών, προκειμένου να εξορθολογιστεί η διαδικασία του εμπορίου και να μειωθεί το περιττό κόστος που έχει ενσωματωθεί στο σύστημα μεταξύ των εθνών. Η Παγκόσμια Τράπεζα αποδίδει μεγάλη σημασία στη διευκόλυνση του εμπορίου, με 80 έργα να βρίσκονται σε εξέλιξη για τον εξορθολογισμό των εμπορικών πρακτικών στις αναπτυσσόμενες και άλλες χώρες. Ένα σημαντικό συστατικό της διευκόλυνσης του εμπορίου είναι αυτό της χρηματοδότησης του εμπορίου ή της βελτίωσης των διαδικασιών πληρωμής, έτσι ώστε τα αγαθά να μετακινούνται από τους πωλητές στους αγοραστές πιο γρήγορα.

Η διακίνηση αγαθών πέρα ​​από τα σύνορα έχει μελετηθεί εκτενώς από την Παγκόσμια Τράπεζα και κατέληξε σε τέσσερις βασικούς δείκτες σχετικά με τον τρόπο περιορισμού του εμπορίου. Δύο από αυτούς τους δείκτες εμπορικής υποδομής είναι γνωστοί ως σκληροί δείκτες. περιορισμοί της ανεπαρκούς υποδομής, όπως λιμάνια, δρόμοι και γέφυρες · και περιορισμένες ικανότητες τηλεπικοινωνιών και τεχνολογίας πληροφοριών. Οι άλλοι δύο βασικοί δείκτες, που θεωρούνται ήπιες υποδομές, περιλαμβάνουν συνοριακούς και συνήθους ελέγχους, συμπεριλαμβανομένων των εσωτερικών διαδικασιών μεταφοράς και εισαγωγής/εξαγωγής, καθώς και το γενικό ρυθμιστικό κλίμα των επιχειρήσεων και της κυβέρνησης σε μια χώρα που περιλαμβάνει ζητήματα διαφάνειας και διαφθοράς.

Το διεθνές εμπόριο θεωρείται βασική μέθοδος για τις αναπτυσσόμενες χώρες για να προωθήσουν τις οικονομίες τους και να εκπαιδεύσουν τους ανθρώπους τους. Ως εκ τούτου, τα έργα διευκόλυνσης του εμπορίου παίζουν βασικό ρόλο στις προσπάθειες που περιλαμβάνουν οργανισμούς όπως το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ), ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου (ΠΟΕ), η Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη (UNCTAD), ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τελωνείων (ΠΟΕ), και την Οικονομική Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (UNECE). Από τα οικονομικά έτη 2004-2006, τα προγράμματα διευκόλυνσης του εμπορίου ήταν υπό τη διεύθυνση της Παγκόσμιας Τράπεζας σε 22 χώρες της Υποσαχάριας Αφρικής, δύο χώρες στη Μέση Ανατολή, δύο στη Νότια Ασία, μία στην Ανατολική Ασία και την περιοχή του Ειρηνικού, τέσσερις στην Ανατολική Ευρώπη και την Κεντρική Ασία και τρεις στη Λατινική Αμερική και την Καραϊβική, συνολικής συνολικής διεθνούς δαπάνης 1.92 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (USD).

Μία από τις πολυπλοκότητες που απαιτούνται για να λειτουργήσουν οι μεταρρυθμίσεις για τη διευκόλυνση του εμπορίου είναι ότι πρέπει να περιλαμβάνει τη συνεργασία τριών φορέων που επηρεάζονται άμεσα, που ορίζονται ως κυβερνητικές υπηρεσίες, πάροχοι υπηρεσιών και έμποροι. Χωρίς περαιτέρω ανάλυση, αυτό μπορεί να περιλαμβάνει δεκάδες διαφορετικούς οργανισμούς στην κυβέρνηση, συμπεριλαμβανομένων των υπουργών Οικονομικών, τελωνείων, γεωργίας και οργανισμών καραντίνας. Οι πάροχοι υπηρεσιών μπορούν να περιλαμβάνουν τελωνειακούς μεσίτες, μεταφορείς εμπορευμάτων και ούτω καθεξής, και οι ίδιοι οι πραγματικοί έμποροι εκτείνονται σε ένα φάσμα που καλύπτει όλα όσα εισάγονται ή εξάγονται από ένα έθνος. Αυτή η διασυνδεδεμένη πρακτική καθιστά τη δημόσια και ιδιωτική συνεργασία ουσιαστική για τις μεταρρυθμίσεις που επιχειρεί η διευκόλυνση του εμπορίου.

Η εστίαση στη διευκόλυνση του εμπορίου άρχισε να παίρνει μεγαλύτερη μορφή το 2001 με αυτό που είναι γνωστό ως Γύρος Ανάπτυξης της Ντόχα, μια διάσκεψη στη Ντόχα του Κατάρ, από μέλη του ΠΟΕ, στόχος των οποίων ήταν να μειώσουν τα εμπορικά εμπόδια διασυνοριακά. Οι επόμενες συνεδριάσεις συνεχίστηκαν μέχρι το 2008, όταν διακόπηκαν οι διαπραγματεύσεις για θέματα που αφορούν τη μεταρρύθμιση των πρακτικών εισαγωγής γεωργικών προϊόντων. Αν και οι διαπραγματεύσεις συνεχίστηκαν σε πιο στενή βάση μεταξύ των ΗΠΑ, της Κίνας και της Ινδίας, η συμφωνία για περαιτέρω μεταρρυθμίσεις διευκόλυνσης του εμπορίου έχει σταματήσει.

SmartAsset.