Οι κουκκίδες του Botts είναι ανυψωμένοι δείκτες που χρησιμοποιούνται κατά μήκος των οδών σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες και ιδιαίτερα στην Καλιφόρνια. Αναπτύχθηκαν από τον Δρ Elbert Dysart Botts, έναν μηχανικό που απασχολήθηκε στο Τμήμα Μεταφορών της Καλιφόρνιας (CalTrans) στα μέσα του εικοστού αιώνα. Ο Botts εξειδίκευσε το σχέδιο των δεικτών καθώς και το εποξειδικό που χρησιμοποιήθηκε για την τοποθέτησή τους και το 1966 έγιναν τυποποιημένοι δείκτες σε αυτοκινητόδρομους σε όλη την Καλιφόρνια.
Ο σχεδιασμός μπορεί να είναι στρογγυλός ή τετράγωνος, ανάλογα με τον τρόπο που χρησιμοποιούνται οι κουκκίδες του Botts και μπορεί να είναι λευκοί, κίτρινοι, μπλε ή κόκκινοι. Οι δείκτες χρησιμοποιούνται αντί ή επιπλέον των βαμμένων γραμμών στο δρόμο. Οι αντανακλαστικές κουκκίδες είναι ευκολότερες να φαίνονται τη νύχτα από τις βαμμένες γραμμές, οι οποίες μπορεί να αποκρύπτονται από δυνατή βροχή, ομίχλη ή λάσπη. Επιπλέον, οι ανυψωμένοι δείκτες πεζοδρομίου χρησιμοποιούνται στις λεγόμενες “λωρίδες βρόντων”, για να ειδοποιούν τους οδηγούς το γεγονός ότι παρασύρονται από τη λωρίδα τους ή εκτός δρόμου.
Οι τελείες των White Botts χρησιμοποιούνται ως διαχωριστικά λωρίδων, οριοθετώντας διαφορετικές λωρίδες σε αυτοκινητόδρομους ή στην άκρη του δρόμου. Οι κίτρινες εκδόσεις υποδεικνύουν χωρισμό του οδοστρώματος, συνήθως μεταξύ αμφίδρομης κυκλοφορίας, ενώ οι κόκκινοι δείκτες υποδεικνύουν ότι ένας οδηγός πηγαίνει σε λάθος δρόμο. Οι κουκκίδες Blue Botts χρησιμοποιούνται σε δρόμους γύρω από πυροσβεστικούς κρουνούς. Οι σημάνσεις του οδοστρώματος μπορεί να είναι αντανακλαστικοί ή όχι, με μη ανακλαστικές κουκκίδες να παρεμβάλλονται με ανακλαστικές εκδόσεις για καλύτερη ορατότητα.
Η ανάγκη για κάποιο είδος σήμανσης αυτοκινητόδρομου αναγνωρίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1930 και αναπτύχθηκαν διάφορες διαφορετικές εκδόσεις. Η εφεύρεση του Botts ήταν μοναδική για διάφορους λόγους. Το πρώτο ήταν τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν, καθώς οι προηγούμενοι δείκτες αυτοκινητόδρομου έτειναν να εξασθενίσουν και να υποβαθμιστούν γρήγορα. Ο Botts ανέπτυξε επίσης ένα ισχυρό εποξειδικό για να συνδέσει τους δείκτες στο δρόμο, μια ασφαλή εναλλακτική λύση στα καρφιά, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για την τοποθέτηση άλλων τύπων δεικτών λωρίδας στο παρελθόν.
Με την πάροδο του χρόνου, το εποξικό θα φθαρεί τελικά και τα αυτοκίνητα θα απομακρύνουν τις κουκίδες του Botts από το δρόμο. Μερικοί άνθρωποι έχουν εκφράσει ανησυχίες για την ασφάλεια των κουκίδων του Botts ως αποτέλεσμα, καθώς μπορούν να πεταχτούν με πολύ μεγάλη ταχύτητα στην κυκλοφορία. Η CalTrans απάντησε σε αυτήν την ανησυχία ερευνώντας την ασφάλεια των κουκίδων και πιθανών εναλλακτικών λύσεων του Botts, αλλά ο οργανισμός φαίνεται ικανοποιημένος με τις κουκίδες του Botts και λέει στους οδηγούς ότι “θα είναι μαζί μας για πολύ καιρό”.
Σε περιοχές με έντονο χιόνι, αυτές οι κουκκίδες δεν χρησιμοποιούνται συνήθως, επειδή θα απομακρυνθούν από τα χιονοκαθαριστήρια. Εάν είναι εγκατεστημένα, θα τοποθετηθούν σε χωρίσματα στο δρόμο, διασφαλίζοντας ότι το πάνω μέρος του δείκτη είναι στο ίδιο επίπεδο με το ράφι, έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει στα χιονοκαθαριστήρια.