Το χρώμα κατά της ρύπανσης χρησιμοποιείται για τη βαφή της υποβρύχιας περιοχής ενός σκάφους, σημαδούρα ή πλοίου. Συνήθως κατασκευάζεται με μια συγκεκριμένη τοξίνη ενσωματωμένη στο χρώμα, η αντιρρυπαντική βαφή εμποδίζει την ανάπτυξη βρωμιάς, λάσπης και άλλης ύλης στην υποβρύχια επιφάνεια. Το χρονικό διάστημα για το οποίο λειτουργεί το αντιρρυπαντικό χρώμα εξαρτάται από πολλά πράγματα, συμπεριλαμβανομένης της ποιότητας και της τιμής του χρώματος, με τα πιο ακριβά χρώματα να διαρκούν συνήθως πολύ περισσότερο από το χρώμα σε μικρότερη τιμή.
Η αποστράγγιση είναι η πράξη βιολογικής ύλης που αναπτύσσεται στον πυθμένα ενός πλοίου ή σκάφους καθώς και σε άλλες υποβρύχιες επιφάνειες. Εάν αφεθούν να αναπτυχθούν ανεξέλεγκτα, οι αυξήσεις θα μπορούσαν να καταστρέψουν ένα κύτος σκάφους από υαλοβάμβακα. Άλλα αποτελέσματα αυτής της βιολογικής ανάπτυξης είναι η μειωμένη οικονομία καυσίμου, ο κακός χειρισμός και το υπερβολικό βάρος, με αποτέλεσμα το σκάφος να έχει χαμηλότερη θέση ανάπαυσης στο νερό.
Καλύπτοντας τη γάστρα με αντιρρυπαντική μπογιά, η ανάπτυξη μπορεί να αποτραπεί για έως και 12 χρόνια. Προκειμένου να προστατευθεί σωστά η γάστρα ενός πλοίου με αντιρρυπαντική μπογιά, το σκάφος πρέπει να στερεωθεί με αγκύρωση και να καθαριστεί από όλες τις υπάρχουσες βιολογικές αναπτύξεις. Οι βρόχοι, τα καρκινοειδή και η ανάπτυξη που μοιάζουν με γρασίδι πρέπει να γδάρουν, να αλέθονται και να σμιλεύονται καθαρά από τη γάστρα. Στη συνέχεια, το κύτος αφήνεται να στεγνώσει πριν καλυφθεί με χρώμα.
Ενώ το προηγούμενο χρώμα κατά της ρύπανσης περιείχε χημικά με τη μορφή τριβουτυλοκασσιτέρου (TBT) και χαλκού, το TBT απαγορεύτηκε και τα επόμενα μείγματα περιείχαν μόνο τον χαλκό. Ο χαλκός χρησιμοποιείται εδώ και δεκαετίες για να καλύψει τον πυθμένα των πλοίων. Στα ζεστά νερά των τροπικών περιοχών, ο χάλκινος πυθμένας των ξύλινων ιστιοφόρων πλοίων χρησιμοποιήθηκε για να εμποδίσει την ανάπτυξη των τροπικών χόρτων να καλύψουν τον πυθμένα των πλοίων. Η ανάπτυξη θα έκανε τα πλοία πολύ νωθρά και λιγότερο ανταποκρινόμενα στο πηδάλιο. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα όταν το πλοίο αντιμετώπισε ταραγμένες θάλασσες, με την έλλειψη ανταπόκρισης να εμποδίζει τους ελιγμούς έκτακτης ανάγκης από τη γέφυρα.
Η σύγχρονη αντιρρυπαντική βαφή περιέχει τεφλόν. Το Teflon είναι ένα ολισθηρό υλικό και βοηθά στην πρόληψη οποιασδήποτε οργανικής ανάπτυξης να μπορεί να προσκολληθεί στο κύτος αρκετά για να ριζώσει. Από όλους τους τύπους βαφής και επανορθωτικών διαδικασιών, η αντιρρυπαντική βαφή είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος βαφής και επαναλαμβάνεται με ένα κανονικό πρόγραμμα στα περισσότερα αγγεία. Οι σημαδούρες καλύπτονται επίσης με αυτόν τον τύπο βαφής σε μια προσπάθεια να αποτρέψουν το υπερβολικό βάρος της βιολογικής ανάπτυξης να βαραίνει τον σημαδούρα και τελικά να τον τραβήξει κάτω από το νερό.