Τι είναι ένας άξονας εξόδου;

Ένας άξονας εξόδου είναι το μέρος που βγαίνει από έναν κινητήρα που λειτουργεί τα εξαρτήματα ή μεταδίδει την ισχύ του κινητήρα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει το κιβώτιο ταχυτήτων ή τον εναλλάκτη. Συνήθως, ένας άξονας εξόδου είναι ορολογία που χρησιμοποιείται σε μικρούς κινητήρες ή αγροτικά μηχανήματα.

Σε ένα τυπικό αυτοκίνητο με κινητήρα βενζίνης, με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ο άξονας εξόδου θα βρίσκεται στο κάτω μέρος του κινητήρα και μπροστά. Αυτός ο άξονας θα έχει μια τροχαλία προσαρτημένη στον κόμβο του άξονα του στροφάλου που θα οδηγεί όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα. Τα αξεσουάρ θα κινούνται μέσω ενός λαστιχένιου ιμάντα που θα σπειρώνεται σε όλες τις τροχαλίες του κινητήρα.

Στις εφαρμογές με κίνηση στους πίσω τροχούς, ο κινητήρας θα έχει στην πραγματικότητα δύο άξονες εξόδου. Ένα στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, το οποίο θα οδηγεί τα αξεσουάρ του κινητήρα, όπως το υδραυλικό τιμόνι και το σύστημα φόρτισης. Το δεύτερο θα προεξέχει από το πίσω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτή θα είναι η θέση όπου ο άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει και μεταφέρει ισχύ στο πίσω άκρο.

Τα τετρακίνητα οχήματα θα έχουν στην πραγματικότητα τρεις θέσεις άξονα εξόδου. Το ένα θα βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, ένα άλλο θα βγαίνει από το πίσω μέρος της θήκης μεταφοράς για να κινεί τους πίσω τροχούς όπως στην εφαρμογή με κίνηση στους πίσω τροχούς. Ο τρίτος άξονας εξόδου θα βγει από το μπροστινό μέρος της θήκης μεταφοράς και θα οδηγήσει τα μπροστινά ελαστικά. Αυτοί οι άξονες παρέχουν την ισχύ του κινητήρα σε τρεις διαφορετικές θέσεις στο όχημα.

Στην περίπτωση ενός αεροσκάφους που κινείται με έλικα, ο άξονας που βγαίνει από τη μύτη παρέχει δύναμη στην προπέλα. Σε ένα πλοίο οι έλικες οδηγούνται από έναν άξονα. Όσον αφορά τα αγροτικά μηχανήματα, η υπόθεση δεν είναι τόσο ξεκάθαρη. Στα αγροτικά μηχανήματα, τα εργαλεία κινούνται από την απενεργοποίηση ισχύος ή τον PTO. Ο άξονας PTO προεξέχει από το πλαίσιο του ελκυστήρα και ο άξονας μετάδοσης κίνησης του εργαλείου συνδέεται με αυτόν τον άξονα.

Οι μοτοσυκλέτες είναι μοναδικές στο ότι ο στροφαλοφόρος άξονας δεν τροφοδοτεί κανένα εξάρτημα εκτός του κινητήρα. Οι Harley Davidson και οι ινδικές μοτοσικλέτες είναι αντίθετες με αυτόν τον κανόνα. Σε αυτές τις δύο μάρκες, ο άξονας εξόδου του κινητήρα τροφοδοτεί το κιβώτιο ταχυτήτων μέσω αλυσίδας ή ιμάντα. Σε όλες τις άλλες μάρκες, ο άξονας μετάδοσης κινεί το πίσω ελαστικό με αλυσίδα και γρανάζι ή με άξονα μετάδοσης κίνησης. Το κιβώτιο ταχυτήτων λαμβάνει την ισχύ του μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων που τρέχει από τον άξονα του στρόφαλου.