Ο εισπράκτορας διοδίων είναι ένα άτομο που εισπράττει τα τέλη ή τα διόδια που χρεώνονται για τη χρήση αυτοκινητοδρόμων, γεφυρών και σηράγγων από οχήματα. Κάποιος που εισπράττει ναύλους από επιβάτες σε ferry boat είναι επίσης γνωστός ως εισπράκτορας διοδίων. Οι εισπράκτορες διοδίων είναι πρωτίστως υπεύθυνοι για τη συλλογή χρημάτων και την ανταλλαγή στους καταναλωτές. Ένα τέτοιο άτομο μπορεί επίσης να αποδεχθεί εισιτήρια διοδίων ή ναύλων που έχουν αγοραστεί προηγουμένως. Η είσπραξη διοδίων χρονολογείται από την αρχαιότητα και, κατά τον Μεσαίωνα, θεωρούνταν ένα προνομιακό προνόμιο αν κάποιος μπορούσε να κερδίσει την ελευθερία του να πληρώνει διόδια ενώ ταξιδεύει.
Ένας δρόμος με διόδια μπορεί να είναι ένας ιδιωτικά κατασκευασμένος δρόμος ή ένας δρόμος που κατασκευάστηκε από μια κυβέρνηση. Για να πληρώσει για την κατασκευή και τη συντήρηση του δρόμου, ο οικοδόμος εισπράττει διόδια. Στις ΗΠΑ, ένας δρόμος με διόδια αναφέρεται συνήθως ως στροφές. Σε αυτούς τους δρόμους, οι εισπράκτορες διοδίων συνήθως εργάζονται από ένα σταθμό διοδίων που βρίσκεται σε αυτό που συχνά καλείται πλατεία διοδίων, σταθμός διοδίων ή πύλη διοδίων.
Υπάρχουν δύο παραλλαγές για τον τρόπο εισπράξεως των διοδίων. Το πρώτο είναι μια πύλη διοδίων φραγμού, στην οποία τοποθετούνται φράγματα διοδίων σε διαφορετικά διαστήματα σε ένα οδόστρωμα. Το κύριο πρόβλημα με τη μέθοδο φραγμού είναι ότι έχει την τάση να υποστηρίζει την κυκλοφορία και να προκαλεί συμφόρηση.
Τα διόδια εισόδου και εξόδου τείνουν να είναι τα πιο δημοφιλή. Για την είσπραξη τελών με αυτόν τον τρόπο, τα διόδια τοποθετούνται σε όλα τα σημεία εισόδου και εξόδου κατά μήκος ενός δρόμου, γέφυρας ή σήραγγας. Όταν ένας οδηγός εισέρχεται στο οδόστρωμα, του δίνεται ένα εισιτήριο, μερικές φορές από ένα μηχάνημα, το οποίο αναφέρει το ύψος των διοδίων για κάθε έξοδο. Όσο πιο μακριά ο οδηγός ταξιδεύει στο δρόμο, τόσο περισσότερα χρωστάει και, όταν ο οδηγός βγαίνει από το δρόμο, πληρώνει την αμοιβή του στον εισπράκτορα διοδίων.
Η είσπραξη διοδίων γίνεται συνήθως 24 ώρες την ημέρα, επτά ημέρες την εβδομάδα. Οι εισπράκτορες διοδίων ενδέχεται να εργάζονται σε βάρδιες που ποικίλλουν πολύ – από τη μέρα μέχρι αργά το βράδυ. Οι ανώτεροι υπάλληλοι μπορεί να τείνουν να παίρνουν βάρδιες τις καθημερινές, αφήνοντας τους νεότερους υπαλλήλους να εργάζονται το Σαββατοκύριακο και αργά το βράδυ.
Ένας εισπράκτορας διοδίων συνήθως αναμένεται να πάρει χρήματα από τους οδηγούς, να επιστρέψει τυχόν οφειλόμενη μεταβολή και να παρακολουθεί το υπόλοιπο στο συρτάρι χρημάτων του όλη την ημέρα. Στο τέλος της βάρδιας του, θα πρέπει να ισορροπήσει αυτό το συρτάρι βγάζοντας τα διόδια που μάζευε και αφήνοντας ό, τι είχε στο συρτάρι όταν ξεκινούσε. Τις περισσότερες φορές, τα χρήματα που μάζευε είτε παραδίδονταν στον υπεύθυνο βάρδιας του είτε τοποθετούνταν σε χρηματοκιβώτιο.
Εκτός από τη συλλογή χρημάτων, ένας εισπράκτορας διοδίων πρέπει επίσης να διασφαλίσει ότι το περίπτερό του είναι βατό και χωρίς συντρίμμια. Εάν ένα αυτοκίνητο χαλάσει στη λωρίδα του, θα μπορούσε επίσης να κληθεί να βοηθήσει τον οδηγό και να βοηθήσει στη διατήρηση της κυκλοφορίας. Οι εισπράκτορες διοδίων συχνά αλληλεπιδρούν κοινωνικά με τους πελάτες που βλέπουν σε καθημερινή βάση.