Ο σηματοδότης είναι ένα άτομο που κατευθύνει την κυκλοφορία γύρω από εμπόδια ή εμπόδια στο οδόστρωμα. Η δουλειά του σημαιοφόρου είναι να διατηρεί τους οδηγούς και τους πεζούς ασφαλείς, προειδοποιώντας τους για κινδύνους μπροστά. Με αυτόν τον τρόπο, διατηρεί ασφαλέστερους τους οδικούς εργαζόμενους ειδοποιώντας τους οδηγούς για την παρουσία τους. Πολλές θέσεις επισήμανσης βρίσκονται στον κατασκευαστικό κλάδο, ιδιαίτερα σε εταιρείες οδικής εργασίας. Ο σημαιοφόρος μπορεί επίσης να είναι κρατικός ή κυβερνητικός υπάλληλος και μπορεί να απασχολείται με πυροσβεστικά ή αστυνομικά συνεργεία για να διευκολύνει την κυκλοφορία κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης.
Όταν ο δρόμος είναι φραγμένος από κατασκευές, λακκούβες, πεσμένα δέντρα ή άλλα εμπόδια, ο σημαιοφόρος χρησιμοποιεί σημαίες, πινακίδες ή σήματα χειρός για να καθοδηγήσει την κυκλοφορία. Κρατάει μια πινακίδα «Stop» ή κόκκινη σημαία μπροστά από την κυκλοφορία και χρησιμοποιεί το άλλο του χέρι για να δώσει σήμα στα αυτοκίνητα να σταματήσουν. Όταν είναι ασφαλές για τα αυτοκίνητα να κινούνται ξανά, μεταβαίνει σε μια πινακίδα «Αργή» ή μετακινεί τη σημαία του έξω από την πορεία της κυκλοφορίας. Κουνάει επίσης αυτοκίνητα προς τα εμπρός χρησιμοποιώντας το ελεύθερο χέρι του. Ένας σηματοδότης μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει συνδυασμό σημαιών και σημάτων χειρός για να ειδοποιήσει τους οδηγούς για πιθανούς κινδύνους χωρίς να τους αναγκάσει να σταματήσουν εντελώς.
Τα μαρκαδόροι συνήθως τοποθετούνται πολύ μπροστά από την περιοχή απόφραξης. Φορούν αντανακλαστικό εξοπλισμό για να βοηθήσουν τους οδηγούς να τα δουν καλύτερα και συχνά φορούν τυπικά αντικείμενα ασφαλείας όπως σκληρά καπέλα και μπότες εργασίας. Ο χώρος σημαίας μπορεί επίσης να φωτίζεται τη νύχτα, ώστε οι οδηγοί να είναι σε θέση να βλέπουν καλύτερα τον επισημαντή και να ακολουθούν τα σήματά του.
Όσοι ενδιαφέρονται να ακολουθήσουν καριέρες πρέπει να είναι προετοιμασμένοι να εργαστούν σε εξωτερικούς χώρους υπό ευρύ φάσμα συνθηκών. Πρέπει να είναι πρόθυμοι να σταθούν για μεγάλα χρονικά διαστήματα και να είναι άνετοι να αντιμετωπίζουν το κοινό. Οι σημαίες και άλλοι εργαζόμενοι στους δρόμους αντιμετωπίζουν συνεχή κίνδυνο από την κυκλοφορία και πρέπει να λαμβάνουν όσο το δυνατόν περισσότερες προφυλάξεις για να προστατευτούν και να αποφύγουν ατυχήματα.
Πολλές πολιτείες απαιτούν από σημαίες να υποβληθούν σε προγράμματα κατάρτισης που αναπτύχθηκαν από την Αμερικανική Ένωση Υπηρεσιών Ασφάλειας της Κυκλοφορίας (ATSSA). Τα κράτη που δεν απαιτούν εκπαίδευση ATSSA ενδέχεται να έχουν τα δικά τους προγράμματα μέσω της κρατικής διοίκησης εθνικών οδών ή άλλων φορέων. Για να επιτύχουν την πιστοποίηση μέσω αυτών των προγραμμάτων, οι υποψήφιοι πρέπει να ολοκληρώσουν την εκπαίδευση για την ασφάλεια και να περάσουν γραπτές εξετάσεις. Ενώ ορισμένες μεμονωμένες εταιρείες ενδέχεται να προσλάβουν άτομα που δεν έχουν λάβει προηγουμένως πιστοποίηση, η τοπική κυβέρνηση μπορεί να μην επιτρέψει σε αυτά τα άτομα να λειτουργήσουν ως σημαίες σε ορισμένα σενάρια. Εκτός των ΗΠΑ, οι απαιτήσεις πιστοποίησης ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό, αλλά πολλές χώρες έχουν κάποια μορφή προγράμματος κατάρτισης ή πιστοποίησης παρόμοια με αυτά που αναπτύχθηκαν από την ATSSA.