Inżynier ds. korozji to przeszkolony profesjonalista, który jest przede wszystkim odpowiedzialny za analizę materiałów inżynierskich i opracowanie strategii spowolnienia lub zatrzymania skutków korozji. Korozja jest zasadniczo rozkładem materiałów inżynierskich za pomocą takich metod, jak rdza lub utlenianie. Inżynier ds. korozji musi poznać różne rodzaje korozji i opracować plany zapobiegania długotrwałym uszkodzeniom komponentów. Taki inżynier prawdopodobnie zostanie zatrudniony w ustawieniach produkcyjnych, ustawieniach konstrukcyjnych lub w jakimkolwiek innym otoczeniu, w którym korozja stanowi zagrożenie dla maszyn lub komponentów.
Częścią pracy inżyniera ds. korozji może być opracowywanie nowych produktów przy użyciu materiałów syntetycznych lub hybrydowych. Takie badania i rozwój zapewnią napływ na rynek produktów, które będą bardziej opłacalne dla niektórych firm, które chcą zmniejszyć koszty wymiany lub naprawy z powodu korozji elementów metalowych. Inżynier ds. korozji może również opracować nowe strategie naprawy materiałów lub obróbki ich, aby były odporne na niektóre rodzaje korozji. Inżynier może pracować w laboratorium lub na miejscu, analizując materiały i wpływ niektórych chemikaliów lub pierwiastków na te materiały.
Przemysł naftowy jest jedną z najczęstszych gałęzi przemysłu, w których inżynier ds. korozji będzie pracował, zwłaszcza na platformach wiertniczych na morzu. Sól z wody morskiej w połączeniu z wilgocią z powietrza i morza może siać spustoszenie w elementach metalowych wykorzystywanych podczas wiercenia. Inżynier ds. korozji może zostać zatrudniony do monitorowania korozji istotnych elementów, przedstawiania zaleceń dotyczących spowolnienia procesu korozji lub przedstawiania zaleceń dotyczących wymiany części. Inżynier może również otrzymać zadanie opracowania nowych materiałów, które będą lepiej odporne na korozję bez poświęcania wytrzymałości i wydajności.
Aby zostać inżynierem ds. korozji, osoba musi najpierw ukończyć szkołę średnią lub zdobyć równoważne kwalifikacje. Następnie będzie musiał zapisać się na studia w zakresie inżynierii chemicznej lub mechanicznej. W tym czasie wskazane jest odbycie przez kandydata stażu, który pozwoli mu zdobyć doświadczenie zawodowe w branży inżynierskiej. Po ukończeniu studiów kandydat do pracy ma dwie ogólne możliwości: zapisać się na studia magisterskie, które koncentrują się w szczególności na inżynierii korozyjnej, lub wziąć udział w szkoleniu zawodowym, które pracodawca może zaoferować w dziedzinie inżynierii korozyjnej. Kandydat może skończyć na stażu, który da mu podstawę do odniesienia sukcesu w tej dziedzinie.