Dobro quasi-publiczne to zasób, który zapewnia korzyści społeczeństwu, ale teoretycznie może zostać ograniczony w razie potrzeby. Różni się to od prawdziwego dobra publicznego, które praktycznie przez cały czas pozostaje dostępne dla każdego. Na przykład czyste powietrze jest dobrem publicznym, ponieważ nie da się ograniczyć do niego dostępu. Z drugiej strony drogi są dobrem quasi-publicznym. Choć teoretycznie są otwarte dla wszystkich, można je ograniczyć za pomocą systemu poboru opłat.
Wiele krajów posiada mieszankę dóbr publicznych i quasi-publicznych, aby zapewnić potrzebne usługi i korzyści swoim obywatelom. Niektóre usługi, które ludzie mogą uważać za dobra publiczne, mają w rzeczywistości charakter quasi-publiczny, chociaż możliwość wykluczenia niekoniecznie jest wykorzystywana. Na przykład biblioteki, siły policyjne i strażacy mogą być ograniczone do płacenia klientom, zamiast być swobodnie otwarte dla wszystkich. Nieograniczanie dostępu do tych zasobów przynosi wyraźne korzyści, co sprawia, że działają one podobnie jak dobra publiczne.
Dzięki zasobom, takim jak fale powietrzne, naród może podjąć świadomą decyzję o wykluczeniu niektórych użytkowników, aby dobro było bardziej użyteczne dla wszystkich. Bez regulacji transmisje mogłyby być wysyłane przez konkurujące strony, które mogłyby zatłoczyć częstotliwość i generować zakłócenia. Przydzielając określone częstotliwości i rezerwując niektóre do użytku prywatnego rządu, naród może zapewnić, że fale powietrzne pozostaną dostępne dla jak największej liczby osób. To quasi-publiczne dobro działa najlepiej, gdy jest ograniczone.
Podobną taktykę można zastosować w przypadku dróg i mostów. Gdyby wszyscy mieli nieograniczony dostęp, zasoby te mogłyby ulec przeciążeniu, co uczyniłoby je mniej użytecznymi. Wprowadzając opłaty, rząd może ograniczyć ruch, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie zasobu. Chroni to quasi-publiczne dobro poprzez wyłączenie części ruchu w celu ułatwienia płynnego przepływu pojazdów. Podobnie rządy mogą ograniczyć godziny pracy niektórych rodzajów pojazdów, aby zwolnić miejsce na drogach.
Zasoby podlegające wykluczeniu są quasi-dobrami publicznymi, niezależnie od tego, czy rząd reguluje korzystanie z tych zasobów, czy nie. Przykład zmiany użytkowania można zaobserwować na amerykańskim Zachodzie, gdzie historycznie grunty publiczne były swobodnie wykorzystywane do wypasu przez ranczerów. Z biegiem czasu rząd uznał, że takie nieograniczone użytkowanie stwarza pewne ryzyko, ponieważ nadmierny wypas ogranicza dostępną trawę i przyczynia się do erozji. W odpowiedzi ustanowił system licencjonowania, aby zmusić hodowców do proszenia o pozwolenie, co ilustruje, że zasięg był quasi-publicznym dobrem, które wymagało ochrony poprzez ograniczenia.