Pręt uruchamiający jest częścią każdego urządzenia uruchamiającego, która fizycznie przenosi mechaniczną moc urządzenia uruchamiającego do urządzenia, które ma uruchamiać. W większości przypadków ta część to niewiele więcej niż prosty, prosty metalowy pręt lub pręt. Niektóre systemy siłowników mają jednak dość złożone zespoły drążków siłownika składające się z kilku łączników. Konstrukcja pręta jest w dużej mierze podyktowana rodzajem siłownika, związanym z nim wyjściowym momentem obrotowym i rodzajem uruchamianego urządzenia. Większość drążków siłowników o średniej i dużej wytrzymałości jest wykonana z metalu, a lżejsze przykłady z aluminium lub różnych gatunków tworzyw sztucznych.
Siłowniki są używane do zapewnienia ruchu roboczego tam, gdzie operatorzy nie mogą, na przykład w miejscach oddalonych od instalacji załogowych, w środowiskach niebezpiecznych i tam, gdzie przestrzeń jest ograniczona. Są to urządzenia zasilane, które mogą wykorzystywać silniki elektryczne, cewki elektromagnetyczne oraz sprężony gaz lub olej jako źródła zasilania. Niezależnie od tego, jak różnorodne mogą być one pod względem konstrukcji i funkcji, większość z tych urządzeń przenosi swój ruch roboczy do aktywowanego urządzenia za pomocą pręta uruchamiającego. Ta część siłownika stanowi fizyczne połączenie między mechanizmem wyprowadzania mocy siłownika a aktywowanym urządzeniem.
Części te są w większości przypadków dość prostymi, prostymi elementami wykonanymi z okrągłego lub profilowanego półfabrykatu. Duży tłok na cylindrze hydraulicznym używany do przechylania łyżki w maszynie do robót ziemnych jest dobrym przykładem prostego drążka uruchamiającego. Natomiast małe płytki, które poruszają głowicą czytnika na dysku twardym komputera, są również prętem uruchamiającym. Proste pręty uruchamiające są zwykle spotykane na siłownikach, które wytwarzają liniowe lub proste sygnały wyjściowe. Pręty te są w wielu przypadkach po prostu przedłużeniem wewnętrznego mechanizmu generującego energię siłownika wyposażonego w jarzmo lub otwór blokujący na ich końcach do połączenia z aktywowanym urządzeniem.
Siłowniki obrotowe często mają owalne lub półokrągłe krzywki, które przenoszą ich ruch roboczy, przy czym niektóre przykłady mają konstrukcję modułową, składającą się z dwóch lub więcej oddzielnych części. Zarówno w typach z wyjściem obrotowym, jak i liniowym, drążek siłownika jest najczęściej wykonany ze stali lub bardziej miękkich stopów, takich jak mosiądz lub aluminium. Siłowniki o dużej wytrzymałości, które wytwarzają duże momenty obrotowe, są zazwyczaj wyposażone w ciężkie, hartowane stalowe pręty zdolne do radzenia sobie z ekstremalnymi obciążeniami. Lekkie siłowniki mogą mieć pręty wykonane z kompozytów lub wzmocnionego tworzywa sztucznego. Wiele z nich jest pustych w przekroju, aby zmniejszyć wagę, a jednocześnie korzystać z naturalnej wytrzymałości konstrukcji cylindrycznych.