Elektryczna pompa hydrauliczna to urządzenie napędzane silnikiem elektrycznym przeznaczone do sprężania płynu, zazwyczaj specjalnego gatunku oleju, używanego do uruchamiania mechanizmu pomocniczego. Większość pomp posiada wewnętrzne mechanizmy pompujące z przekładnią zębatą lub krzywkową i zazwyczaj pracują przy stosunkowo niskich prędkościach roboczych. Elektryczna pompa hydrauliczna może być napędzana silnikami prądu zmiennego (AC) lub prądu stałego (DC), w zależności od specyfiki zastosowania. W większości przypadków pompa i silnik tworzą integralną jednostkę bez zewnętrznych przebiegów wału i połączenia kołnierzowego między nimi. Dostępna jest szeroka gama rozmiarów i wydajności pomp jako gotowe jednostki lub standardowe części zamienne do określonych zastosowań.
Pompy hydrauliczne pobierają płyn ze zbiornika i przesyłają go pod wysokim ciśnieniem do mechanizmu pomocniczego jako źródła zasilania. Płyn jest zazwyczaj specjalnie opracowanym, lepkim olejem używanym do uruchamiania mechanizmów wyporowych, takich jak tarany hydrauliczne i siłowniki zaworów. Płyn jest pompowany do małej, zamkniętej przestrzeni w mechanizmie urządzenia wtórnego, gdzie naciska na obrotową łopatkę lub tłok. Wysokie ciśnienie płynu powoduje ruch łopatki lub tłoka, dostarczając w tym procesie potężną siłę uruchamiającą.
Większość pomp hydraulicznych to pompy krzywkowe lub zębate napędzane silnikami elektrycznymi przy umiarkowanych prędkościach roboczych. Niektóre pompy mogą zasilać inne źródła, takie jak sprężone powietrze lub nawet zasilanie hydrauliczne, takie jak przepływy wody o dużej prędkości. Elektryczna pompa hydrauliczna jest jednak bardziej powszechnym i wydajnym typem. Silniki używane do napędzania pomp mogą być zaprojektowane do zasilania prądem przemiennym lub stałym, z wariantami prądu przemiennego najczęściej spotykanymi w instalacjach statycznych, fabrycznych lub przemysłowych oraz typami prądu stałego częściej stosowanymi w pojazdach i innych instalacjach mobilnych.
Elektryczna pompa hydrauliczna ma generalnie konstrukcję jednoczęściową, składającą się z mechanizmu pompy i silnika połączonych za pomocą kołnierzowego układu montażowego. Ten typ konstrukcji zapewnia najbardziej zwartą jednostkę i jest również najłatwiejszą konfiguracją do skutecznego uszczelnienia przed wyciekiem oleju oraz wnikaniem kurzu i wilgoci. W niektórych przypadkach zbiornik oleju może być integralną częścią urządzenia lub oddzielnym zbiornikiem, który zasila pompę przewodami lub rurami. Dostępny jest duży wybór modeli elektrycznych pomp hydraulicznych, przy czym mniejsze jednostki są zazwyczaj wyposażone w silniki o mocy około 1 KM (0.75 kilowata) i wydajności pompy około 1 galona (3.75 litra) na minutę przy ciśnieniu 100 barów (1,000 kilopaskali). Duże jednostki mogą mieć silniki o mocy 14.75 KM (11 kilowatów) i dostarczać olej z szybkością 13 galonów (50 litrów) na minutę przy ciśnieniu 100 barów (1,000 kilopaskali).