Międzynarodowy list przewozowy, czasami nazywany międzynarodowym listem przewozowym, jest rodzajem dokumentu, który służy jako zapis lub wykaz towarów, które są w trakcie transportu od sprzedającego do kupującego. Ten rodzaj dokumentacji jest powszechną częścią dokumentów wymaganych przy eksporcie towarów do kupującego zamieszkałego w innym kraju. Tekst międzynarodowego listu przewozowego musi być zgodny z przepisami i regulacjami dotyczącymi żeglugi obowiązującymi zarówno w kraju nadania, jak i w kraju przeznaczenia oraz służyć jako dowód porozumienia, jakie istnieje między kupującym a sprzedającym, w zakresie charakter, ilość i rodzaj przewożonych towarów. List przewozowy nie jest uważany za tytuł prawny do tych transportowanych towarów i jako taki nie jest uważany za instrument zbywalny, a jedynie dokument potwierdzający transakcję.
Zazwyczaj międzynarodowy list przewozowy jest przygotowywany przez sprzedawcę, zwanego nadawcą. Warunki znajdujące się w liście przewozowym będą się nieznacznie różnić w zależności od przepisów dotyczących wysyłki i handlu obowiązujących w kraju, w którym zamieszkuje sprzedawca. Warunki te będą zwykle wymagały określenia liczby i rodzaju towarów przewożonych w ramach zamówienia, opisu towarów, wagi tych towarów oraz nazwy odbiorcy, którym jest zwykle kupujący. Inne informacje mogą być wymagane, w zależności od środka transportu używanego do przeniesienia towarów od sprzedającego do kupującego, np. dowód ubezpieczenia.
W większości przypadków międzynarodowy list przewozowy otrzyma określony numer identyfikacyjny, który często ma charakter alfanumeryczny. Nie jest niczym niezwykłym, że sekcje tego numeru zawierają w jakiś sposób konkretne dane związane z tą przesyłką. Na przykład trzy znaki mogą oznaczać port pochodzenia, kolejne trzy mogą dotyczyć klasy wysyłanych towarów, a kolejne trzy znaki mogą dotyczyć portu przeznaczenia. Inne znaki mogą być używane do identyfikacji nadawców zaangażowanych w transport, innych portów zawinięcia po drodze lub innych czynników, które byłyby pomocne w śledzeniu przesyłki podczas tranzytu. Obecnie zarówno sprzedawca, jak i kupujący mogą często korzystać z międzynarodowego numeru listu przewozowego, aby śledzić postęp wysyłki, co pozwala im przewidzieć, jak blisko przewidywanej daty dostawy faktycznie dotrze przesyłka.
Nie jest niczym niezwykłym, że dokumenty potwierdzające towarzyszą również międzynarodowemu listowi przewozowemu. Mogą to być jakieś listy przewozowe, które służą do uzupełnienia informacji o właściwym liście przewozowym, zwłaszcza pod względem wagi i ilości towarów zawartych w przesyłce. Dokumenty potwierdzające ubezpieczenie towarów mogą również stanowić część całego pakietu listu przewozowego, a także wszelkie inne dokumenty prawne, które mogą być wymagane, aby towary mogły opuścić lub wejść do portów uczestniczących w wysyłce. Ponieważ przepisy regulujące import i eksport towarów będą się różnić, firmy żeglugowe i brokerzy, którzy często organizują transport, muszą upewnić się, że zarówno międzynarodowy list przewozowy, jak i dokumenty towarzyszące są zgodne z przepisami zarówno w miejscu pochodzenia, jak i w miejscu docelowym Wysyłka.