Czasami znany również jako mocne oparcie, mocny oparcie to rodzaj konstrukcji, który pomaga zwiększyć wytrzymałość pewnego rodzaju konstrukcji poprzez dodanie dodatkowego podparcia w kluczowym punkcie projektu. Pomysł polega na zapewnieniu dodatkowego podparcia w punktach, w których awaria głównej sieci podporowej doprowadziłaby do zawalenia się konstrukcji jako całości. Tego typu dodatkowy element w budownictwie można z powodzeniem wykorzystać w budynkach komercyjnych, domach, a nawet przy budowie łodzi i statków.
Jeśli chodzi o konstrukcję budynku komercyjnego, wzmocnienie często ma postać dźwigara lub belki, która pomaga wzmocnić całą konstrukcję. Na przykład, dodatkowy dźwigar lub zestaw dźwigarów może być umieszczony w pobliżu dźwigara, który jest ustawiony tak, aby przenosić duży ciężar w całej konstrukcji. Takie postępowanie stwarza sytuację, w której jakiekolwiek uszkodzenie tego dźwigara środkowego nie prowadzi bezpośrednio do zawalenia się ciężaru normalnie przenoszonego przez tę podporę. Zamiast tego ciężar przenosi się na dwa dźwigary wzmocnione i umożliwia wykonanie napraw przed trwałym uszkodzeniem konstrukcji.
W domu wzmocnieniem jest często belka, która służy do wzmocnienia wydajności belek stropowych i podłogowych w konstrukcji. W tym zastosowaniu legar wzmocniony działa w połączeniu z belką, aby pomóc utrzymać poziom podłogi i sufitu, nawet jeśli belka nośna lub nośna z czasem zacznie się pogarszać. Ta sama ogólna koncepcja może być wykorzystana do wzmocnienia klatek schodowych, poprzez przymocowanie wzmocnienia oparcia do podłużnic na klatce schodowej, dzięki czemu konstrukcja pozostanie stabilna, nawet gdy jest poddawana naprężeniom, które normalnie powodowałyby awarię podłużnic.
Strongback jest również często używany do budowy różnego rodzaju łodzi i statków. Podobnie jak w przypadku belki nośnej lub legara znajdującego się w domu, mocna konstrukcja statku często pomaga zapewnić dodatkowe podparcie szkieletu lub ramy statku, biegnąc wzdłuż długości statku i wzmacniając ramy, które tworzą całe nadwozie statku. To sprawia, że bardziej prawdopodobne jest, że wręg statku pozostanie nienaruszony, nawet w przypadku jakiegoś rodzaju uszkodzenia kadłuba podczas sztormu lub innego rodzaju wypadku na łodzi.
Mocowanie nie powinno być postrzegane jako zamiennik legarów lub belek, które wzmacnia. Zamiast tego ten rodzaj konstrukcji powinien być postrzegany jako wsparcie lub wsparcie głównego elementu w całym projekcie, coś, co wzmacnia, a nie zastępuje funkcję innych elementów projektu. Prawidłowo wykonany element konstrukcyjny tego typu może pomóc w ochronie integralności budynków i innych rodzajów konstrukcji, zwiększając szanse na naprawę uszkodzeń i dalsze użytkowanie konstrukcji przez wiele lat.