Pojedyncze koło pasowe to urządzenie składające się z koła na osi, na którym owinięta jest lina, linka lub podobne narzędzie. Ma na celu zmianę kierunku siły przyłożonej do jednego końca liny lub osiągnięcie podobnego celu polegającego na zmianie kierunku siły. Na przykład pojedynczy bloczek może znajdować się w jakimś podwyższonym położeniu z ciężarem na jednym końcu liny, która jest owinięta nad bloczkiem. Osoba stojąca obok ciężarka może pociągnąć wolny koniec liny w dół, powodując w ten sposób podniesienie ciężaru. Siła jest przykładana w dół, ale ciężar rośnie, ponieważ koło pasowe odwraca kierunek siły.
Pojedyncze koło pasowe jest najprostszym typem z szerokiej gamy różnych typów kół pasowych. Istnieje wiele różnych typów bloczków złożonych, których można użyć do dalszej regulacji kierunku siły lub dokładniejszego zarządzania ruchem obiektu. Sprawne i sprytne rozmieszczenie systemu bloczków może znacznie ułatwić przyłożenie siły potrzebnej do wykonania danego celu. W niektórych przypadkach przeciwwagi są również używane w różnych miejscach układu bloczków, aby zwiększyć łatwość redystrybucji i przekierowania siły.
Pojedyncze koło pasowe może być używane na dwa podstawowe sposoby. Stałe pojedyncze bloczki to konfiguracja, w której bloczek jest solidnie przymocowany do powierzchni, takiej jak sufit. Chociaż ciężkie przedmioty można podnosić po prostu ciągnąc za jeden koniec liny, wymaga to większej siły, niż byłaby potrzebna do podniesienia przedmiotu bez bloczka. Z drugiej strony ruchome koło pasowe nie jest przymocowane do powierzchni, ale porusza się wraz z podnoszonym ładunkiem. Taka konfiguracja zmniejsza ilość potrzebnej siły, ponieważ jeden koniec liny jest prawdopodobnie przymocowany do nieruchomej powierzchni i odpowiednio podtrzymuje część ciężaru ładunku.
Ogólnie rzecz biorąc, bardziej efektywne jest użycie systemu krążków niż użycie pojedynczego krążka. Zastosowanie systemu bloczków skutkuje lepszym rozłożeniem ciężaru i dokładniejszą kontrolą końcowego kierunku przyłożonej siły. Jak w każdym złożonym systemie, jednak wprowadzenie większej liczby części stwarza więcej okazji do uszkodzeń i błędów, które mogą uniemożliwić działanie całego systemu. Większa złożoność prowadzi również do większych trudności w konfiguracji i przenoszeniu systemu w razie potrzeby. Pojedyncze koło pasowe jest stosowane głównie ze względu na swoją prostotę.