Przenośnik zmotoryzowany może zdefiniować jeden z dwóch rodzajów sprzętu, ale oba są używane do przenoszenia materiałów z jednego miejsca do drugiego. Pierwszym z nich jest przenośnik napędzany silnikiem lub zawierający zmotoryzowane części, takie jak rolki, które dostarczają energię do zespołu przenośnika w celu przemieszczania materiałów w górę lub z większą prędkością niż sama grawitacja. Innym typem przenośnika zmotoryzowanego jest jednostka montowana na ciężarówce, którą można przemieszczać z jednego miejsca do drugiego w celu przenoszenia materiałów w różne miejsca.
Przenośniki z napędem silnikowym są stosowane w wielu gałęziach przemysłu, w których produkt musi być przesuwany pionowo w górę, zanim dotrze do końca przenośnika. Jednostki grawitacyjne lub niezmotoryzowane mogą być często używane, gdy pudła lub części poruszają się pionowo w dół, ale należy zapewnić pewną moc, aby przenosić materiały w górę lub na duże odległości poziome. Napędem silnikowym może być szeroka gama konstrukcji przenośników, w tym pasy, rolki i systemy tacek.
Przenośniki rolkowe mogą być napędzane małymi rolkami wewnątrz każdej rolki. Przenośniki te wykorzystują poziome rolki rozmieszczone w regularnych odstępach, a każda rolka może zawierać mały silnik z napędem bezpośrednim. Rolka z napędem bezpośrednim zawiera centralny wał z uzwojeniami silnika z drutu, a metalowa rolka to druga połowa silnika, która porusza się, gdy energia elektryczna jest przesyłana do silnika wału. Silniki z napędem bezpośrednim mogą być sterowane przy różnych prędkościach za pomocą regulatora napięcia, co pozwala zmotoryzowanemu przenośnikowi dostosować się do różnych szybkości produkcji lub innych potrzeb.
Przenośniki taśmowe są zwykle zaprojektowane z gumowym lub wzmocnionym paskiem tkaninowym napędzanym silnikiem na jednym końcu. Taśma jest wykonana w pętli, zapewniając ciągłą powierzchnię przenośnika podczas pracy i przesuwa się po rolkach podporowych w regularnych odstępach, aby utrzymać ładunek. Ciężkie materiały, takie jak skały lub metale, mogą wymagać silnika na obu rolkach końcowych, aby zapewnić dodatkową moc. Ten typ przenośnika zmotoryzowanego może być zamontowany na stałe w miejscu lub wyposażony w koła lub płozy umożliwiające jego przemieszczanie.
Przenośniki samochodowe montowane na samochodach ciężarowych służą do załadunku bagażu na komercyjnych lotniskach. Do samolotu zaparkowanego przy terminalu można podjechać ciężarówką, a zmotoryzowany przenośnik można dostosować tak, aby dotarł do przedziału bagażowego samolotu. Przenośnik może być napędzany silnikiem ciężarówki lub oddzielnym silnikiem i zawiera elementy sterujące dla ładowarki bagażu do uruchamiania i zatrzymywania przenośnika w razie potrzeby.
Innym typem przenośnika jest zmotoryzowany ślimak, który jest zaprojektowany z centralnym wałem i ciągłą płytą podnoszącą w kształcie śruby, zamkniętą w pustej rurze cylindra. Gdy wał napędowy obraca się, ślimak zbiera materiał między zwojami płyty ślimakowej a rurą i przenosi go do góry, aż dotrze do rury odprowadzającej na górnym końcu. Przenośniki te są powszechnie używane do przenoszenia materiałów sypkich, takich jak ziarna lub związki sproszkowane, które nie poruszałyby się dobrze na przenośniku taśmowym.