Fotel kubełkowy to rodzaj siedzenia występującego w pojazdach silnikowych, który jest przeznaczony dla jednej osoby i jest zwykle definiowany w przeciwieństwie do siedzenia na ławce, które jest siedzeniem przeznaczonym dla wielu osób. Fotel kubełkowy może być traktowany jako fotel do samochodów w porównaniu z kanapą, którą można traktować jako kanapę dla samochodów. Większość samochodów sportowych, kompaktowych, średniej wielkości, kombi, minivanów i SUV-ów ma z przodu dwa tego typu siedzenia: jedno dla kierowcy i jedno dla pasażera. Siedzenia w oparciach większości tego typu samochodów to zazwyczaj kanapy, z wyjątkiem minivanów. Minivany mogą mieć z tyłu siedzenia kubełkowe, ławki lub jedno i drugie.
Kolejna główna różnica między siedziskiem kubełkowym a kanapą dotyczy podparcia głowy i szyi. Siedzisko zwykle sięga tylko do poziomu ramion siedzącej na nim osoby dorosłej. Z kolei wersja kubełkowa jest często wyposażona w zagłówek. W niektórych samochodach wyposażonych we wszystkie dzwonki i gwizdki tył tego rodzaju zagłówka ma wbudowany ekran, który można wykorzystać do odtwarzania filmów i gier wideo.
Podczas gdy siedzenie kubełkowe jest najczęstszym rodzajem siedzenia kierowcy w opisanych powyżej typach pojazdów, nie zawsze są one używane do siedzeń kierowcy w ciężarówkach. Wiele ciężarówek jest wyposażonych w kanapę z przodu. Jednym z powodów jest to, że ciężarówka ma tylko miejsca siedzące dla pasażerów z przodu, a kanapa pozwala, w wielu przypadkach, trzem osobom siedzieć obok siebie. Maksymalizuje to przestrzeń, ponieważ dwa kubełkowe fotele pozwalają tylko dwóm osobom siedzieć w części pasażerskiej.
Oprócz tego, że pojawia się w różnych typach pojazdów mechanicznych, kubełkowe siedzenie jest również wykorzystywane do siedzenia pasażerów w nowoczesnych samolotach. Główna różnica między siedzeniem do samochodu a siedzeniem do samolotu zbudowanego do samolotu polega na tym, że siedzenie w samolocie jest zwykle wyżej od podłogi niż siedzenie samochodowe. Podobnie jak w przypadku samochodów, fotel kubełkowy w ładnie wyposażonym samolocie może mieć ekran wbudowany w tył zagłówka.