Siłownik drzwi przesuwnych to urządzenie mechaniczne przeznaczone do zdalnego otwierania i zamykania przesuwnych barier dostępu, takich jak bramy i drzwi. Urządzenia te są zwykle napędzane silnikiem i wyposażone w parę kół pasowych, wokół których biegnie ciągły elastyczny pas. Do pasa i drzwi przymocowane są wsporniki, dzięki którym podczas obracania silnika pasek porusza się, ciągnąc za sobą drzwi. Siłownik drzwi przesuwnych będzie ogólnie zawierał co najmniej dwa zestawy mechanizmów zabezpieczających, które zapobiegają otwieraniu lub zamykaniu drzwi poza ich granice lub kolizji z wszelkimi przeszkodami na ich torze. Wiele systemów o dużym natężeniu ruchu obejmuje również zautomatyzowaną obsługę za pomocą czujników zbliżeniowych, które otwierają i zamykają drzwi, gdy ktoś zbliża się do obszaru drzwi lub go opuszcza.
Przesuwne drzwi wejściowe dla pieszych w domach, sklepach i kompleksach handlowych, a także drzwi w windach są bardzo często zautomatyzowane w oparciu o siłownik do drzwi przesuwnych. Drzwi te obejmują większość rodzajów barier przesuwnych, takich jak zewnętrzne jednoskrzydłowe i dwuskrzydłowe oraz jedno- lub dwuskrzydłowe. Siłowniki, które obsługują te drzwi, są najczęściej typu pasowego i koła pasowego, chociaż siłowniki zębatkowe lub ślimakowe są czasami używane na bardzo ciężkich barierach bezpieczeństwa.
Siłownik do drzwi przesuwnych z paskiem i kołem pasowym jest najczęstszym typem napędu do drzwi przesuwnych i składa się z zamkniętego kwadratowego kanału umieszczonego w górnej części progu drzwi, w którym znajduje się mechanizm siłownika. Mechanizm ten zazwyczaj składa się z małego silnika elektrycznego umieszczonego na jednym końcu kanału, który napędza zębate koło pasowe przez przekładnię redukcyjną. Skrzynia biegów pozwala na zmniejszenie prędkości silnika przy jednoczesnym zwiększeniu wyjściowego momentu obrotowego siłownika. Drugie, nienapędzane kółko prowadzące znajduje się na drugim końcu kanału. Elastyczny pasek z gumowymi zębami przechodzi wokół obu kół pasowych z zestawem płaskich wsporników przymocowanych do niego między kołami pasowymi.
Wsporniki te montuje się na górnej krawędzi drzwi, a gdy silnik obraca się i przesuwa pasek, ciągną drzwi wzdłuż zestawu rolek prowadzących umieszczonych na górze i na dole ramy drzwi. Innymi słowy, gdy silnik obraca się w jednym kierunku, drzwi się otworzą, a po odwróceniu drzwi ponownie się zamkną. Pozycje całkowicie otwarte i zamknięte będą kontrolowane przez zestaw czujników, które odetną silnik, gdy brama dotrze do tych punktów. Zwykle dołączony jest również dodatkowy czujnik bezpieczeństwa, który zapobiega zamknięciu drzwi na jakiejkolwiek przeszkodzie na jej drodze. Wiele systemów siłowników do drzwi przesuwnych, szczególnie w obszarach o bardzo dużym natężeniu ruchu, zawiera dodatkowe czujniki, które wykrywają osoby zbliżające się i opuszczające obszar drzwi, automatycznie otwierając i zamykając drzwi.