Siłownik zasuwy to urządzenie mechaniczne przeznaczone do zdalnego otwierania i zamykania zasuwy. Siłowniki te są znane jako siłowniki wieloobrotowe, ponieważ generalnie potrzeba co najmniej kilku pełnych obrotów trzpienia sterującego zaworu, aby całkowicie otworzyć lub zamknąć zasuwę. Siłowniki zasuw są napędzane silnikami elektrycznymi przystosowanymi do przenoszenia często znacznego ciężaru zasuwy oraz sił nacisku wywieranych przez płyn przepływający przez zasuwę. Siłowniki są zwykle używane w instalacjach bezobsługowych lub zdalnych, oferując wygodne sterowanie na duże odległości lub automatyczne sterowanie systemami z jednym lub wieloma zaworami. Systemy siłowników zaworów zasuwowych obejmują różne poziomy zaawansowania wewnętrznego sterowania, ale zazwyczaj zawierają czujniki ruchu i momentu obrotowego, które zatrzymują silnik, gdy zawór jest w pełni przekręcony lub zablokowany.
Zasuwy są jednym z najczęstszych mechanizmów kontroli płynów w powszechnym użyciu i można je znaleźć w dużej liczbie w wielu różnych gałęziach przemysłu. Podstawowa zasada działania zasuwy koncentruje się wokół płaskiego, okrągłego dysku lub zasuwy, która jest podnoszona lub opuszczana przez prowadnice lub kanały, aby zablokować lub otworzyć ścieżkę przepływu płynu. Działanie to osiąga się poprzez przekręcenie śruby pociągowej lub trzpienia, który przechodzi przez odpowiednią nakrętkę wbudowaną w bramę. To powoduje, że brama przesuwa się w górę iw dół śruby pociągowej, otwierając lub zamykając zawór. Obrót śruby pociągowej może być wprowadzany ręcznie za pomocą okrągłego uchwytu lub za pomocą napędzanego siłownika zasuwy.
Zasilane siłowniki zasuw są w zasadzie dość proste i na podstawowym poziomie składają się z silnika elektrycznego i zestawu czujników położenia. Ten typ siłownika jest powszechnie znany jako siłownik wieloobrotowy, ponieważ przeciętna zasuwa wymaga co najmniej kilku pełnych obrotów do działania i może wykonać kilkaset obrotów w zależności od konstrukcji zaworu. Silniki stosowane w siłowniku zasuwy są typowymi typami trójfazowego prądu przemiennego (AC), które są przystosowane do wygodnego przenoszenia ciężaru zasuwy i ciśnienia płynu, na jakie jest narażona. Silniki jednofazowe i silniki prądu stałego (DC) są jednak czasami używane w zastosowaniach specjalistycznych.
Podstawowa obsługa siłownika zasuwy jest równie prosta, a silnik obraca śrubę prowadzącą w celu podniesienia lub opuszczenia zasuwy. Koniec ruchu lub położenie całkowicie otwarte lub zamknięte jest zwykle wskazywany przez wbudowane czujniki, które zatrzymują silnik po osiągnięciu końca ruchu. Aktywacja cyklu może nastąpić dzięki zdalnej lub lokalnej stacji stop/start lub być częścią zautomatyzowanego systemu. To sprawia, że siłownik do zasuwy jest idealnym rozwiązaniem dla instalacji bezobsługowych lub takich, w których zawory znajdują się daleko od stanowisk personelu.
Siłowniki zasuw mogą zawierać dość wyrafinowane sterowanie lokalne z programowalnymi parametrami roboczymi, ale najczęściej są one dość proste. Wszystkie będą jednak obejmować przynajmniej wspomniane czujniki końca skoku i czujnik momentu obrotowego, który również zatrzyma silnik, jeśli zawór zablokuje się lub zostanie zablokowany. To zdarzenie generalnie zapobiega spaleniu się silnika, a nawet może zdalnie sygnalizować operatorom awarię.