Smarowanie rozbryzgowe to metoda nakładania smaru, związku zmniejszającego tarcie, na części maszyny. Podczas smarowania rozbryzgowego silnika łyżki na pokrywach łożysk korbowodów są zanurzane w oleju przy każdym obrocie. Gdy łyżki wynurzają się z rynny olejowej, olej rozpryskuje się na cylindry i tłoki, smarując je.
Eksperci są zgodni, że smarowanie rozbryzgowe jest odpowiednie dla małych silników, takich jak te stosowane w kosiarkach i silnikach do łodzi zaburtowych, ale nie w przypadku silników samochodowych. Dzieje się tak, ponieważ ilość oleju w rynnie ma ogromny wpływ na to, jak dobrze można smarować części silnika. Jeśli nie ma wystarczającej ilości oleju, ilość spryskana na maszynę będzie niewystarczająca. Zbyt dużo oleju spowoduje nadmierne smarowanie, co może również powodować problemy.
Silniki są często smarowane przez połączenie smarowania rozbryzgowego i zasilania wymuszonego. W niektórych przypadkach pompa olejowa utrzymuje rynnę pełną, dzięki czemu łożyska silnika mogą zawsze rozpryskiwać wystarczającą ilość oleju na inne części silnika. Gdy silnik przyspiesza, to samo dzieje się z pompą olejową, wytwarzając strumień smaru wystarczająco silny, aby bezpośrednio pokryć łyżki i zapewnić wystarczający rozprysk. W innych przypadkach pompa olejowa kieruje olej do łożysk. Otwory wywiercone w łożyskach pozwalają mu płynąć do wału korbowego i łożysk korbowodu, smarując je w tym procesie.
Koła zębate w zamkniętych przekładniach zębatych mogą być również smarowane rozpryskowo. W tym przypadku to ząb koła zębatego jest zanurzany w oleju, który jest następnie rozprowadzany na zębach koła zębatego podczas jego obracania. Eksperci zalecają tę metodę smarowania przekładni przy średnich i wysokich prędkościach oraz smarowania smarem przy niższych prędkościach.
Oprócz zmniejszenia tarcia w silniku lub skrzyni biegów, smarowanie rozbryzgowe pomaga również regulować temperaturę systemu. Tarcie generuje ciepło, a olej jest w stanie pochłaniać i rozpraszać część tego ciepła, chroniąc koła zębate przed dodatkowym zużyciem.
Skuteczność smarowania rozbryzgowego zależy częściowo od rodzaju użytego oleju. Eksperci zalecają olej, który jest wystarczająco gęsty, aby zapewnić wystarczające smarowanie, ale nie tak lepki, aby nagrzewał się podczas ubijania w rynnie olejowej. Czystość oleju jest również czynnikiem i zaleca się, aby olej używany do smarowania rozbryzgowego był regularnie filtrowany i uzupełniany w razie potrzeby.